Скачать или смотреть Проверка уровня масла POLO Sedan CFNA. Почему нельзя доливать масло на холодную?

В этом выпуске мы поговорим о том, как правильно производить замер моторного масла в двигателе CFNA, о том как правильно производить доливку моторного масла. И почему доливать масло необходимо на ГОРЯЧУЮ + 10-15 минут.

📺 Оглавление:
0:00 - Как правильно замерять уровень масла?
1:01 - про уровень масла
1:55 - как правильно производить замер масла
2:16 - какой уровень масла держать
3:09 - Заводим двигатель
3:51 - глушим двигатель и ждем 1 минуту для первого замера
4:47 - достаём щуп
5:50 - уровень масла после первого замера
6:00 - повторный замер через 12 минут
6:59 - повторный замер, уровень чуть ниже середины
7:53 - Фото щупа
8:35 - повторный замер, 10 рядов клеток не закрыты
10:23 - повторный замер после 1 часа простоя
10:50 - фото щупа, 5 рядов клеток не закрыты
12:15 - повторный замер после 1 часа простоя, 5 рядов не заакрыты
13:35 - Подливаем масло Special Plus 5w40
16:03 - щуп после доливки 100 мл масла, 3-4 ряда кубиков не закрыты
16:54 - закрываем крышку маслозаливной горловины
17:18 - стикер с информацией о замене масла после ТО-7
19:05 - какой уровень после доливки 200 мл НА ХОЛОДНУЮ, все клетки закрыты
19:59 - повторный замер после доливки
20:59 - заводим двигатель
21:41 - почему нельзя доливать масло на холодную???
22:24 - на холодную был полный уровень, на горячую только половина
23:14 - заключение и выводы
26:47 - почему CFNA может жрать масло, 2 основные причины


Я в социальных сетях:
► https://vk.com/cxt.bast.media
►   / cxt.bast  
► https://www.drive2.ru/users/cxt
►   / vvbast  
►   / cxt.bast