TOGG ile Otobanda Rejeneratif Fren Testi

Tartışma konusu rejeneratif fren kullanımını açığa kavuşturacağımız videoyu tamamladım. Bu videoda yokuş içeren bir otobanda 27,2km'lik yol kullanıldı. Aynı güzergahda farklı günlerde rejeneratif fren ve rejeneratif frensiz sürüş yapıldı. Rejeneratif frende ortalama tüketim: 17.4 kw/100km, ortalama hız: 83 km/sa; toplam süre: 20,5 dakika; rejeneratif frensiz kullanımda 19,3 kw/100km, ortalama hız: 92 km/sa; toplam süre: 18 dakika değerlerine ulaşıldı. Sonuçlara göre 2 kullanım arasında yaklaşık 1.9 kw/100km fark vardı. Bazı hızlanmalarda 0.2kw/100km etki edebilecek hatalar yaptığımızı ve son düzlükteki 18km/saatlik potansiyel olarak kaybedilen yüksek hızı da 0,3kw/100km kabul edersek en az 1.4 kw/100km civarında bir tüketim farkı söz konusu. Özellikle rejeneratif fren olmayan kullanımda boşta iken 2kw'lık tüketim buna neden olmuş olabilir. Neden böyle bir tüketim var hiç anlam veremedim. Bu konu hakkında yorumlarınızı bekliyorum. Özetle rejeneratif fren kapalı sürüş yapmak tüketimi 1-1,5 KW oranında arttırmakta. Gelecekte rejeneratif fren kapalı iken boştaki 2KW'lık tüketimi 0'a indirirlerse tekrar bakarız. İyi seyirler