(2)【東海道五十三次の旅】自転車で行く 東京→大阪の旅《川崎宿→藤沢宿・江之島》東海道の旅第１日目

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２０２０年１０月１日
東海道の旅　第１日目
東京から大阪まで、新型コロナウイルス感染対策を徹底しながら、自転車での旅を決行しました。
ルートには国道１号ではなく、江戸時代の東海道を採用しています。江戸時代の旅を感じること、明治時代の鉄道とそれ以前の交通を比べることもテーマのひとつとしました。なお、分かりやすいように「東海道五十三次」のタイトルを設定していますが、京都到着後、残り４つの宿場を通過した、大坂を最終目的地としていますので、実際には57の宿場を通過します。

主な用語
宿場…幕府が公認した街道の中継地点のこと。問屋場、本陣、脇本陣と、旅籠などがある。
間の宿…宿場と宿場の間が離れているとき、間にできる非公式の街。大森など
問屋場…各宿場にある貨物輸送の拠点。今回の旅ではあまり関係ありません。
本陣…大名、勅使専用の大旅館。今回は各宿場町で一番良いホテルに泊まり「本陣」と称することにします。
旅籠…2食付きの上等な旅館。一般の武士や町人が泊まる。
脇本陣…本陣が使えないときに予備となる宿。旅籠などを兼ねることが多い。今回は「本陣」となるホテルが満室のとき「脇本陣」に相応しいホテルを利用します。
立場…休憩所などがある小規模な街。
木賃…江戸時代の簡易宿泊所。大変粗末な設備だが、旅籠の５分の１程度で宿泊できたらしい。

00:00川崎宿内
00:35川崎宿～神奈川宿
09:25神奈川宿内
13:57神奈川宿～程ヶ谷宿
15:50程ヶ谷宿内
18:05程ヶ谷宿～戸塚宿
24:29戸塚宿内
26:25戸塚宿～藤沢宿
31:41藤沢宿内
31:59藤沢宿～江ノ島（寄り道）
32:24江ノ島（寄り道）
36:38木賃宿「木賃屋」

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