Скачать или смотреть Гений-гражданин, чья хитрость позволила строить суда типа «Либерти» всего за 4 дня.

Узнайте, как строительный магнат без какого-либо опыта в судостроении преобразил цепочку поставок в Атлантике, когда Генри Кайзер совершил революцию в военно-морской архитектуре, изготавливая массивные секции кораблей на заводах и просто сваривая их в сухом доке, сократив время строительства с месяцев до дней. Это логистическое чудо прослеживает гонку за строительством парохода SS Robert E. Peary в ноябре 1942 года, описывая лихорадочные 24-часовые смены, в которых рабочие соревновались за установление мирового рекорда: закладка киля в воскресенье и спуск на воду полностью окрашенного корабля в четверг — в общей сложности 4 дня, 15 часов и 29 минут. Благодаря техническому переходу от медленной, трудоемкой клепки к быстрой сварке (которая первоначально приводила к растрескиванию некоторых кораблей в холодной воде, но эта проблема позже была решена), огромному количеству построенных судов типа «Либерти» (2710 единиц), которые превзошли возможности подводных лодок по их потоплению, и прозвищу «Сэр Лоунч-а-Лот», эта история показывает, как американская гражданская промышленность опередила немецкую по масштабу разрушений, в конечном итоге доказав, что скорость сама по себе является броней.