PL: Przejazd całą trasą autobusu linii 65B w Łodzi. Trasa prowadzi z osiedla mieszkaniowego Radogoszcz Wschód przez Bałucki Rynek, Stare Polesie, centrum miasta, dworzec kolejowy Łódź Kaliska, osiedle Pienista do Portu Lotniczego im. Reymonta. Po drodze mijamy zabytkowy gmach dawnego szpitala im. Heleny Wolf, dawne kino Świt, socrealistyczną zabudowę ulicy Zachodniej, zabytkowe kamienice dawnej dzielnicy Wiązowej i wiele innych ciekawych obiektów. Więcej informacji na temat mijanych obiektów umieściłem w napisach wyświetlających się na filmie (funkcja aktywna po kliknięciu na pasku na dole filmu). Linia 65 została uruchomiona w 1960 roku. W 2003 roku doprowadzoną ją do nowo zbudowanej pętli autobusowej Radogoszcz Wschód. W 2018 roku linię podzielono na warianty A i B. Główna różnica między wariantami polega na tym, że trasa wariantu A prowadzi ulicą Obywatelską zaś wariantu B ulicą Maratońską. Ponadto ma w niektórych godzinach nieoznaczone literami kursy na wydłużonej trasie do sortowni u zbiegu ulic Plocka i Sołtyka.
Na obszarze Łodzi kursuje 91 linii autobusowych dziennych komunikacji miejskiej (wraz z wariantami). Większą cześć linii obsługuje MPK Łódź, zaś pozostałe ZPK Markab, UHT Anna Chmiel, BP Tour.
System numerowania linii jest odmienny od innych polskich miast i niestety nie jest konsekwentny. Dla osób pierwszy raz spotykających się z tym systemem jest on nieczytelny. Często tzw. wariant trasy oznaczony przy liniach zwykłych literą jest w zasadzie inną linią, gdyż jego trasa znacznie różni się od wariantu podstawowego. Tak jest w przypadku linii 3A i 3B, czy 53C, 53D, 53E. A szczytem bałaganu numeracyjnego jest występowanie dwóch linii 6 tramwajowej i autobusowej przebiegających innymi trasami. Utrudnieniem jest także brak wyróżnienia numeracyjnego podmiejskich linii strefowych jak to ma miejsce w innych miastach. Linie zastępcze oznaczone są literą Z przed numerem linii chociaż zdarzają się wyjątki od tej reguły (43A, 43B). Natomiast linie obsługujące strefy przemysłowe oznaczone są literami a ich warianty cyframi, czyli zupełnie odwrotnie jak w przypadku linii z zakresu podstawowej numeracji. Wydaje się, że autorzy tego systemu sami zagubili się w jego zasadach.
EN: Traveling the entire route of the bus line 65B in Łódź. The route leads from the Radogoszcz Wschód housing estate through Bałucki Rynek, Stare Polesie, the city centre, Łódź Kaliska railway station, the Pienista housing estate to Reymont Airport. On the way, you will pass the historic building of the former Helena Wolf hospital, the former Świt cinema, the socialist realist buildings of Zachodnia Street, the historic tenement houses of the former Wiązowa district and many other interesting buildings. I have included more information about the facilities we pass in the subtitles displayed in the video (active after clicking on the bar at the bottom of the video). Line 65 was launched in 1960. In 2003 it was brought to the newly built Radogoszcz Wschód bus terminus. In 2018, the line was split into variants A and B. The main difference between the variants is that the route of variant A runs along Obywatelska Street while variant B runs along Maratonska Street. In addition, it has, at certain times, unlabelled courses on an extended route to the sorting plant at the junction of Plocka and Sołtyka streets.
Within the area of Łódź there are 91 daily public transport bus lines (including variants). Most of the lines are operated by MPK Łódź, while the remaining ones are operated by ZPK Markab, UHT Anna Chmiel, BP Tour.
The numbering system of the lines is different from other Polish cities and, unfortunately, is not consistent. For people encountering the system for the first time, it is illegible. Often the so-called route variant marked with a letter next to the regular lines is in fact a different line, as its route differs significantly from the basic variant. This is the case with lines 3A and 3B, or 53C, 53D, 53E. And the pinnacle of the numbering mess is the existence of two lines 6 tram and bus running different routes. The lack of numbering distinction of suburban zone lines as in other cities is also a handicap. Replacement lines are marked with the letter Z before the line number, although there are exceptions to this rule (43A, 43B). On the other hand, lines serving industrial zones are marked with letters and their variants with numbers, quite the opposite of the lines in the basic numbering range. The authors of this system seem to have lost track of the rules themselves.
Информация по комментариям в разработке