Jeep Wrangler JL en essai | Le roi Hors-Route avec LA SOIF de carburant!

Voici notre avis sur la nouvelle Jeep Wrangler! La Jeep Wrangler est le véhicule le plus capable et le plus reconnu au monde qui offre une capacité hors route inégalée. Elle est produite avec plus de sept décennies d'expérience en ingénierie de 4x4. Les options de groupe motopropulseur incluent un Pentastar V-6 de 3,6 litres et un tout nouveau moteur à quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à turbocompresseur. La Wrangler continue de proposer une conception corps sur châssis, des suspensions avant et arrière à cinq bras, des essieux solides, des différentiels autoblocants électroniques et c'est l’un des rares VUS intermédiaires à proposer une transmission manuelle à six vitesses en plus de la boîte huit vitesses automatique. La transmission performante des modèles Sport et Sahara comprend le boîtier de transfert temps partiel à deux vitesses NV241 Command-Trac doté d'un rapport d'engrenage bas de 2.72: 1 et d'essieux avant et arrière Dana de nouvelle génération. De plus, un différentiel arrière à glissement limité Trac-Lok en option fournit davantage de mordant dans les environnements à faible adhérence, tels que le sable, la boue ou la neige! Cependant, notez que nous n'avons pas l'option de différentiel arrière à glissement limité sur ce modèle de test!

Découvrez notre vidéo sur notre essai de la Jeep Wrangler Sahara Unlimited 2019!

Tableau de classement Car Question / Question Auto:
https://goo.gl/gY3x3K

Competition dans le segment VUS et Multisegments:
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Jeep Wrangler Playlist:
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