*4K* Voyage en cabine de CFL 3000 vers Bettembourg, la frontière FR-LU en ETCS

Cabride international aujourd'hui, avec ce court voyage de 37 km entre le triage de Woippy (FR) et celui de Bettembourg (LU).
Notre train d'autoroute ferroviaire en provenance du Boulou (66) approche avec une BB 27000. Nous allons prendre le relais avec une Unité Multiple (UM) de deux locomotives CFL3000 équipées ETCS afin de rejoindre le triage Luxembourgeois où la rame sera déchargée dans le terminal multimodal.
Le départ se fait depuis le faisceau relais de Woippy. Nous circulons ensuite via la voie 2Bis alors qu'un TER pour le Luxembourg nous suit de près sur la voie 2 en desservant toutes les gares du parcours. Il nous dépasse définitivement avant Thionville (à proximité de la transition vers le domaine ETCS) ce qui nous retardera légèrement.
La voie se libère enfin et l'UM de CFL3000 donne alors toute sa puissance pour gravir la longue rampe de 15km qui se termine à l'entrée de Bettembourg.
Les locomotives sont coupées de la rame, puis nous évoluons à proximité du terminal pour revenir sur une voie libre du faisceau réception avant de repartir HLP vers Woippy (dans une prochaine vidéo)

Gares / Stations :
06:50 Maizières-les-Metz
07:37 Walligator Parc
10:09 Hagondange
14:42 Uckange
17:15 Ebange
25:54 Thionville
32:38 Hettange-Grande
37:04 Zoufftgen
39:33 Frontière France - Luxembourg
44:00 Bettembourg

TER / Regional Trains
08:17 Z24500 TER
28:27 Z24500 TER

Fret / Freight
09:19 BB 27000 CFL Cargo
15:44 T13 SNCB

TGV
37:49 TGV Duplex Luxembourg - Paris Est





Cabride international today, with this short trip of 37 km between Woippy (FR) and Bettembourg (LU)
Our rail motorway train from Le Boulou (66) is approaching with a BB 27000. We are going to take over with a Multiple Unit (UM) of two CFL3000 locomotives equipped with ETCS in order to reach the Luxembourg yard where the train will be unloaded in the multimodal terminal.
The departure is from the the freight rail yard of Woippy. We then travel via track 2Bis while a TER for Luxembourg follows us closely on track 2, serving all the stations on the route. It definitely overtakes us before Thionville (near the transition to the ETCS domain) which will delay us slightly.
The way is finally free and the UM of CFL3000 then gives all its power to climb the long 15km ramp which ends at the entrance to Bettembourg.
The locomotives are cut off from the train, then we move near the terminal to return to a track free of the reception beam before leaving HLP towards Woippy (in a future video)