#мотоцикл #ktm #супербайки #приключения
KTM 390 ADVENTURE 2023 года, сочетающий универсальность и проверенную надежность с реальными характеристиками, переписывает свод правил о том, какими должны быть ежедневные поездки на работу. Благодаря лучшему в своем классе шасси, проверенной силовой установке объемом 373 куб. см, не говоря уже о готовых к приключениям колесах со спицами, KTM 390 ADVENTURE не только ищет новые приключения, но и не оставляет неизведанного пути.
«Исключительное удобство использования», приличная мощность и управляемость, не говоря уже о невероятной цене, сделали 390 Adventure одним из самых доступных мотоциклов KTM. Популярный среди городских жителей, новичков и тех, кому просто не нужен большой велосипед, он также достоин ярлыка приключенческого велосипеда, хотя и находится на одном конце спектра.
В 2023 году KTM добавили немного больше того, что требовалось для детской модели Adv - в основном, немного больше влияния на грязь, чтобы вы могли выезжать на трассы с более прочными ободами со стальными спицами, которые здесь действуют.
Мощный 373-кубовый сингл DOHC, который также используется в спортбайках Duke 390 и RC 390, возвращается в 2023 году. Двигатель имеет шестиступенчатую коробку передач (квикшифтер опционально) и сцепление с проскальзывателем. Противовес обеспечивает плавную работу двигателя с электроприводом.
Два каталитических нейтрализатора гарантируют, что система дышит в соответствии с нормами выбросов Euro5, в то время как 14,5-литровый топливный бак имеет паровую конструкцию, благодаря которой KTM может похвастаться дополнительными экологическими баллами.
390 Adventure, естественно, имеет меньшие размеры и характеристики по сравнению с некоторыми из своих более крупных братьев и сестер, но он обладает многими их характеристиками: дроссельная заслонка с электроприводом, система контроля тяги мотоцикла (MTC), ABS на поворотах, режим OFFROAD (большее проскальзывание заднего колеса) и связанная АБС OFFROAD (отключена сзади, уменьшена спереди) оперена 46-миллиметровым корпусом дроссельной заслонки и проскальзывающим сцеплением, а управление осуществляется через 5-дюймовый цветной TFT-экран и интуитивно понятный переключатель на руле.
В KTM также заявляют, что кузов «наклонен для защиты зон мотоцикла», а также помогает водителю как в положении стоя, так и сидя. Надо сказать, что на этих изображениях он действительно выглядит хорошо, покрытый грязью, и хотя это маркетинговая шумиха, он проливает более яркий свет на этот мотоцикл.
Имеется двухъярусное сиденье (которое можно снять, чтобы открыть место для хранения вещей, или его можно заменить на другие сиденья из линейки KTM Power Parts). Добавьте более высокое лобовое стекло с двумя положениями и более широкие подножки, и возможности приключений начнут обретать форму.
19-дюймовый передний и 17-дюймовый задний размер обода дадут вам множество вариантов, когда вы изнашиваете шины Continental TKC 70 оригинального оборудования с более широкими возможностями, если вы хотите больше цепляться за грязь и больше доверия на улице.
В каталоге KTM Power Parts или где-либо еще есть множество вариантов оживления 390 Adventure, если вы хотите, например, значительно снизить вес выхлопной системы и улучшить управляемость.
KTM 390 Adventure 2023 года доступен в любом цвете, который вам нравится, кроме оранжевого и черного. Рекомендуемая розничная цена составляет 7399 долларов, а легкий мотоцикл ADV появится в выставочном зале вашего дилера KTM в марте.
Информация по комментариям в разработке