8 günstige E-Citybikes im E-Bike Test 2024

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In unserem E-Bike-Test 2024 haben wir preiswerte E-Citybikes im Preisbereich von 1000 bis 2500.- untersucht, im Vergleich zum schweizerischen Durchschnittspreis eines E-Bikes von 4500 Schweizer Franken. Wir beleuchten, was diese erschwinglichen Modelle leisten können und worauf Käufer achten sollten. Acht E-Bikes wurden umfassend auf der Straße, im Labor und auf einem genormten Parcours in Hauptkategorien wie Antriebssystem, Sicherheit, Qualität, Fahreigenschaften und Handhabung getestet. Unser Fazit: Preiswerte E-Citybikes können von erstaunlich guter Qualität sein. So sind bei allen Testbikes beispielsweise hydraulische Scheibenbremsen verbaut. Weniger erfreulich ist die Tatsache, dass gleich zwei E-Bikes über Rücklichter verfügen, welche mit Batterien betrieben werden müssen. Da E-Bikes aus Sicherheitsgründen in jedem Fall über fest verbaute und gut funktionierende Vorder- und Rücklichter verfügen müssen, landen das Totem und das Allegro auf den beiden letzten Plätzen.

Was ist der R200 Recihweitentest?
Der R200 Reichweitentest ist ein genormter Test, der die Reichweite von E-Bike-Akkus standardisiert misst. Dabei wird die Reichweite unter einer einheitlichen Belastung von 200 Prozent des Fahrergewichts ermittelt. Das Ziel des Tests ist es, eine Vergleichbarkeit der Reichweite verschiedener E-Bikes zu ermöglichen

Worauf achte ich bei einem E-Bike-Kauf?
   • Worauf achte ich bei einem E-Bike-Kauf?  

Tagfahrlicht für E-Bikes ab dem 1. April 2022 Pflicht
https://www.tcs.ch/de/der-tcs/sektion...

Der Touring Club Schweiz (TCS) ist mit rund 1,5 Mio. Mitgliedern der grösste Mobilitätsclub der Schweiz. Seit seiner Gründung im Jahre 1896 bietet der TCS seinen Mitgliedern über seine föderalistische Organisation mit Zentralsitz und 24 selbstständigen Sektionen Rat, Schutz und Hilfe im Bereich der persönlichen Mobilität.

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Kapitel:
0:00:00 - Einleitung: Der Beginn unserer Reise
0:00:20 - Einleitung: Der Beginn unserer Reise
0:00:47 - Reichweite: Das warum?
0:01:18 - Ein besonderer Hinweis:
0:01:37 - Mittelmotor vs. Hinterradmotor:
0:01:57 - Das Lichtproblem: Eine helle Herausforderung
0:02:15 - Tagfahrlichtpflicht: Sicherheit geht vor
0:02:27 - Gebraucht oder günstig? Die Qual der Wahl
0:03:20 - Velocorner.ch: Unser Partner
0:03:29 - Bremswege: Sicherheit im Fokus
0:03:52 - Die Slalomstrecke: Geschicklichkeit auf dem Prüfstand
0:04:05 - Detailanalyse: Unsere Testergebnisse im Detail
0:04:35 - Kettenschutz: Ein kritischer Blick
0:04:47 - Spritzschutz: Nass oder trocken?
0:05:05 - Kaufüberlegungen: Was Sie wissen müssen
0:05:20 - Unterschied Günstig zu Teuer
0:05:38 - Fazit und Bewertung: Unser abschließendes Urteil
0:05:42 - Testsieger Beeq City Bike C500 Urban Motio
0:05:56 - Leopard Muralto City A400 - 28 / 45cm
0:06:11 - Fischer Viator 4.1i
0:06:28 - Trelago Dinal III 28
0:06:50 - Elops City Trekking Bike 28 LD500E HF
0:07:07 - Totem City RILEY mint
0:07:21 - Allegro Invisibile City ACIL 02, dark petrol
0:07:37 - Ortler Bozen LTD Trapez weiss
0:08:05 - Schlusswort: Das Ende unserer Reise