High-End Assistenz-Paket in der C-Klasse im Test: Automatischer Spurwechsel, teilautonomes Fahren

0:00 Intro

0:30 Lenkassistent & Verkehrszeichenerkennung
4:40 Aktiver Spurwechsel-Assistent
7:25 Wie lange lenkt die C-Klasse?
8:20 Anpassung Geschwindigkeit an Topografie
9:20 Totwinkel-Assistent
9:58 Verkehrszeichenassistent
11:09 Automatisches Bremsen zur Ausfahrt
12:18 Assistenz auf der Landstraße

Wir zeigen die wichtigsten Fahrerassistenz-Funktionen in der C-Klasse. Dabei sind z.B. der aktive Lenkassistent und vor allem der Aktive Spurwechsel-Assistent: Er erlaubt von 80-180 km/h einen aktiven Spurwechsel. Man blinkt und er übernimmt den Spurwechsel, bzw. leitet den Überholvorgang ein. Der Assistent erkennt auch, wenn die linke Spur belegt ist. Wir zeigen außerdem den intelligenten Verkehrszeichenassistent, der auch den Zusammenhang "bei Nässe" & "Scheibenwischer aktiviert" erkennt. Besonders gefallen hat uns auch, wie das teilautonome Fahren, also Distronic und Lenkassistent, in Verbindung mit Kartendaten funktionieren. Auch wenn man im Navi (großes System vorausgesetzt) kein Ziel gesetzt hat, bremst die C-Klasse vor Kreisverkehren und engen Kurven, wenn die Distronic aktiviert ist.

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