Honda 4x4 de 1.000cv vs Porsche 918 Spyder: CORRIDA DE ARRANCADA

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Que tal essa escalação de corrida de arrancada?

Colocamos as mãos no primeiro hipercarro da Porsche, o 918 Spyder, e ele vai enfrentar… Um Honda Integra Type R!?

Mas claro que não é um Integra normal - é o Integra Type R 4x4 emprestado a nós pela Officially Gassed!

Então, vamos ver como essas duas mega máquinas se comparam. Começando com o Porsche, ele é movido por um V8 naturalmente aspirado de 4,6 litros, acoplado a dois motores elétricos, que combinados fornecem 887 cv e 1.280 Nm de torque. A potência é enviada para as quatro rodas por meio de uma caixa de câmbio de dupla embreagem de 7 marchas, e pesa 1.674 kg.

E depois, temos o Integra. É um Type R de 2002 que teve cerca de £ 100.000 gastos nele. Como resultado, foi convertido para ter tração nas quatro rodas, teve uma caixa de câmbio sequencial instalada e um turbo enorme adicionado ao motor de 2 litros e 4 cilindros, apenas para citar alguns dos mods! Como resultado, esta incrível importação pode agora produzir cerca de 922cv!!

Portanto, é o hipercarro de £ 1,4 milhão contra um Integra de £ 100.000. A confiabilidade do Porsche o levará à vitória? Ou será que o Integra vai arrebatar a vitória? Só há uma maneira de descobrir... VAMOS À CORRIDA!

Porsche 918 Spyder: @wam_barn
Integra Type R: @officially_gassed
Integra Type R:   / autotorque  
Integra Type R:   / racecal_ltd