Porsche 911 Carrera 4S 2021 - детали экстерьера и интерьера

Шире, быстрее, эмоциональнее - Porsche 911 входит в новое поколение с множеством новых разработок. В дизайне и интерьере классический стиль сочетается с совершенно новыми решениями. Новое шасси PASM с большей шириной колеи впервые оснащено колесами разного диаметра на передней и задней оси. Шестицилиндровый оппозитный двигатель с турбонаддувом в Porsche 911 Carrera S и 911 Carrera 4S развивает мощность 331 кВт (450 л.с.) благодаря оптимизации внутри и снаружи двигателя. Это соответствует увеличению на 22 кВт (30 л.с.). Мощность передается полностью новой восьмиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Рулевое управление стало еще более прямым, а тормоза стали более отзывчивыми. 911 устанавливает новые рекорды: 911 Carrera S преодолела Северную петлю Нюрбургринга всего за 7:25 минут - на пять секунд быстрее, чем предыдущая модель.

Оба новых 911 разгоняются с места до 100 км / ч ниже четырехсекундной отметки: Porsche 911 Carrera S - 3,7 секунды, а Porsche 911 Carrera 4S с полным приводом - 3,6 секунды; каждая модель на 0,4 секунды быстрее своей предшественницы. Обе модели на 0,2 секунды быстрее с опциональным пакетом Sport Chrono. Расход топлива (коррелированный с NEDC) у 911 Carrera S составляет 8,9 л / 100 км, а у 911 Carrera 4S этот показатель составляет 9,0 л / 100 км.


Совершенно новый внешний дизайн подчеркивает резкий скачок в характеристиках этого поколения 911. В будущем заднеприводный Porsche 911 Carrera S также будет иметь полноприводный кузов, который будет на 44 мм шире сзади. . Обе модели на 45 мм шире переднего моста. Между новыми светодиодными фарами капот с ярко выраженной выемкой напоминает дизайн первых поколений 911. Электрические выдвижные дверные ручки почти заподлицо с поверхностью подчеркивают сужающийся и гладкий боковой контур. В заднем спойлере преобладают значительно более широкое заднее крыло и бесшовная элегантная световая балка, охватывающая всю ширину автомобиля. За исключением передней и задней частей, вся внешняя обшивка теперь сделана из алюминия.
Совершенно новый интерьер отличается четкими и прямыми линиями приборной панели с углубленными приборами. Рядом с центральным тахометром - типичным для Porsche - два тонких безрамочных дисплея произвольной формы предоставляют водителю информацию. Теперь 10,9-дюймовым центральным экраном Porsche Communication Management (PCM) можно управлять быстро и интуитивно благодаря новой архитектуре. Что касается цифровизации, 911 делает следующий шаг в будущее с постоянной связью, а также новыми функциями и услугами. В стандартной комплектации PCM поддерживает онлайн-навигацию с использованием данных роя и Porsche Connect Plus.