Német kupé is lehet stílusikon: a BMW 2800 CS (E9), egy igazi a Grand Turismo 1970-ből

Egyszer megpróbáltam összeszámolni, hányféle kupéból választhatott 1970-ben a stílusos és pénzes európai autóvásárló. Közel 30 különböző típust találtam, és jellemző, hogy mára többségük keresett veterán lett - de még ebből a mezőnyből is kiemelkedik a BMW 2800 CS.

A BMW E9 a Neue Klasse kupé változatán alapul, de az négyhengeres motort kapott, ebbe viszont az ekkor vadonat új M30 hathengeres motorcsalád tagjai kerültek, ezért megnövelték, és kicsit átrajzolták a kupé kasznit. A 2800 CS két karburátoros, de már ebből is készült versenyváltozat, mert a BMW a szépségen túl a sportos imázsra akarta bízni a kocsi eladásait. Így 53 évvel később azonban nem a sebesség az igazán megkapó ebben az alaposan restaurált, makuláltan BMW 2800 CS-ben. Hanem az elképesztő design, amiben mindennek van funkciója, mégis finoman kidolgozott részletek garmadája kápráztat, ha elmerülünk benne, és persze a fő vonalai is elragadóak. A BMW E9 maga a stílus, és ez a fehér 2800 CS tökéletesen meggyőző.

A drónfelvételeket készítette és a gopro kamerát biztosította a 4K Production
  / 4kpro  
  / 4k_pro_duction  
   / @4kproductions  
Köszönjük!

Műszaki adatok BMW 2800 CS (E9)

motor: M30B28, vízhűtés
váltó: 4 fokozat manuál
lökettérfogat: 2788 cm3
teljesítmény: 170 LE @ 6000 f/min
nyomaték: 233,5 Nm @ 3700 f/min
méretek: 466 x 167 x 137 cm
tengelytáv: 263 cm
csomagtér: 450 l
tömeg: 1330 kg
végsebesség: 205 km/h
gyorsulás: 9 s

00:00 – BMW 2800 CS 1970-ből: egy igazi grand turismo
01:07 – A BMW E9 története
04:14 – Első méterek a BMW 2800 CS-ben
06:43 – BMW E9 hátsó design, csomagtartó
08:54 – Futómű, kormány és vezetési élmény a 2800 CS-ben
10:29 – A BMW 2800 CS belseje
13:26 – A BMW M30B28 motor
16:33 – Egy ilyen BMW 2800 CS (E9): csúcs élmény

Tetszett? Iratkozz fel:
   / @bollagyorgy  

Kövess instán, mert fotó is van, nem csak video:
  / morphine500  

#BMW #E9 #2800CS #M30 #grandturismo #Hofmeister #coupe #álomautó