Logo video2dn
  • Сохранить видео с ютуба
  • Категории
    • Музыка
    • Кино и Анимация
    • Автомобили
    • Животные
    • Спорт
    • Путешествия
    • Игры
    • Люди и Блоги
    • Юмор
    • Развлечения
    • Новости и Политика
    • Howto и Стиль
    • Diy своими руками
    • Образование
    • Наука и Технологии
    • Некоммерческие Организации
  • О сайте

Скачать или смотреть "Odkud se vzal?“ — Němečtí piloti přišli o 6 stíhaček kvůli maskovanému P-51 za 90 sekund.

  • Důstojnost ochráněna
  • 2026-02-19
  • 1337
"Odkud se vzal?“ — Němečtí piloti přišli o 6 stíhaček kvůli maskovanému P-51 za 90 sekund.
  • ok logo

Скачать "Odkud se vzal?“ — Němečtí piloti přišli o 6 stíhaček kvůli maskovanému P-51 za 90 sekund. бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете скачать бесплатно "Odkud se vzal?“ — Němečtí piloti přišli o 6 stíhaček kvůli maskovanému P-51 za 90 sekund. или посмотреть видео с ютуба в максимальном доступном качестве.

Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Cкачать музыку "Odkud se vzal?“ — Němečtí piloti přišli o 6 stíhaček kvůli maskovanému P-51 za 90 sekund. бесплатно в формате MP3:

Если иконки загрузки не отобразились, ПОЖАЛУЙСТА, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если у вас возникли трудности с загрузкой, пожалуйста, свяжитесь с нами по контактам, указанным в нижней части страницы.
Спасибо за использование сервиса video2dn.com

Описание к видео "Odkud se vzal?“ — Němečtí piloti přišli o 6 stíhaček kvůli maskovanému P-51 za 90 sekund.

Na jaře roku 1944 si jeden americký pilot letounu P-51 Mustang uvědomil smrtící chybu: standardní olivově zelená kamufláž dělala z jejich letadel tmavé siluety výrazné proti vysoké obloze, což německým pilotům umožňovalo je snadno zpozorovat a zaútočit jako první. S vědomím, že ve vzdušném boji ten, kdo vidí nepřítele dříve, s největší pravděpodobností přežije, šel tento kapitán proti předpisům. Tajně nechal seškrábat starou barvu a pokryl svůj Mustang světle šedou základní barvou, aby splynul s okolním prostředím.

Výsledky byly ohromující. Během následujících misí němečtí piloti světle šedý P-51 téměř neviděli ani z bezprostřední blízkosti, což kapitánovi umožnilo snadno sestřelit řadu cílů. Pověsti o „letadle duchů“ se rychle rozšířily a dokázaly, že vzdušná kamufláž by měla splývat s oblohou, nikoli se zemí. Tento odvážný experiment zcela změnil maskovací taktiku 8. letecké armády, která přešla na světlé barvy nebo holý kov. To zachránilo nespočet životů a pomohlo americkému letectvu ovládnout nebe nad Evropou. Příběh je důkazem toho, že jeden bystrý postřeh může zvrátit průběh celé bitvy.

⏳ Časová razítka příběhu:
00:00 - 00:19: Úvod a výzva k odběru kanálu.
00:19 - 00:52: Představení nebezpečnosti a „neviditelnosti“ letounu P-51 Mustang.
00:52 - 01:50: Kontext letecké války nad Evropou na jaře roku 1944.
01:50 - 03:11: Problém starého maskovacího schématu (olivová zeleň) ve velkých výškách.
03:11 - 04:28: Kapitán a jeho neobvyklá pozorování ohledně barev.
04:28 - 06:30: Analýza kontrastu letadla na obloze.
06:30 - 07:29: Nová teorie: Maskování podle barvy vzduchu.
07:29 - 08:30: Omezení vojenské doktríny a efektivita výroby.
08:30 - 10:11: Ponaučení od britských pilotů (RAF) a barvy letounů Spitfire.
10:11 - 11:30: Proces přípravy a hledání vhodného světle šedého nátěru.
11:30 - 13:00: Praktický test: Tajné přelakování Mustangu.
13:00 - 15:00: První mise nad Magdeburgem a nečekaný úspěch.
15:00 - 16:11: Prokázání účinnosti pomocí fotokulometu a schválení nadřízenými.
16:11 - 18:29: Rozšíření nátěru „nebeská modř“ a vznik přezdívky „letadla duchů“.
18:29 - 20:17: Neuvěřitelné vzdušné souboje díky výhodě „vidět dříve“.
20:17 - 22:32: Statistiky účinnosti: Snížení ztrát a zvýšení počtu vítězství.
22:32 - 24:39: Poválečné dědictví: Od lesklého hliníku k moderní technologii Stealth.
24:39 - 27:00: Význam pozorování a změny myšlení během války.
27:00 - 29:46: P-51 Mustang v muzeích a historická hodnota inovace.
29:46 - Konec: Závěr a poděkování divákům.

🔔 Poznámka: 🛑 Prohlášení o vyloučení odpovědnosti: Toto video bylo vytvořeno pouze pro vzdělávací a historické účely 📚. Obsah vychází z důkladného výzkumu a spolehlivých historických pramenů 📖 s cílem poskytnout objektivní a podrobnou analýzu událostí druhé světové války 🌍.
Plně respektujeme a dodržujeme zásady zpeněžení 💰 a pravidla komunity YouTube ✔️, abychom zajistili bezpečné 🛡️ a konstruktivní vzdělávací prostředí pro všechny diváky 👨‍🏫👩‍🏫.

Комментарии

Информация по комментариям в разработке

Похожие видео

  • "Kam zmizel?“ — Japonské vysílačky panikařily, když Hellcat z první mise zmizel před 10 Zerami.
    2 недели назад
  • Japonské síly byly zděšeny nadvládou amerického P-51 Mustang nad Japonskem.
    Japonské síly byly zděšeny nadvládou amerického P-51 Mustang nad Japonskem.
    5 часов назад
  • Циркон. Что не сходится в версиях о перехватах над Украиной? История гиперзвуковой ракеты.
    Циркон. Что не сходится в версиях о перехватах над Украиной? История гиперзвуковой ракеты.
    2 часа назад
  • Nemožné! Stoupá kolmo! — německé vysílačky propadly panice, když nováček s Hellcatem zastavil 7 Zer.
    Nemožné! Stoupá kolmo! — německé vysílačky propadly panice, když nováček s Hellcatem zastavil 7 Zer.
    4 дня назад
  • KV-2: Tank, který vypadal jako omyl — ale vydržel nemožné
    KV-2: Tank, který vypadal jako omyl — ale vydržel nemožné
    7 дней назад
  • Velení námořnictva ho kritizovalo — dokud se nevynořily tři ponorky U-Boat najednou.
    Velení námořnictva ho kritizovalo — dokud se nevynořily tři ponorky U-Boat najednou.
    1 день назад
  • Inženýři jeho úpravu motoru ZAKÁZALI — dokud nepřekonal 7 Zer v malé výšce.
    Inženýři jeho úpravu motoru ZAKÁZALI — dokud nepřekonal 7 Zer v malé výšce.
    4 дня назад
  • Sovětské železnice fungovaly nonstop — Wehrmacht nestíhal reagovat
    Sovětské železnice fungovaly nonstop — Wehrmacht nestíhal reagovat
    2 дня назад
  • Bylo mu pouhých 19 let — a přelstil zkušená nepřátelská letecká esa.
    Bylo mu pouhých 19 let — a přelstil zkušená nepřátelská letecká esa.
    5 дней назад
  • Wehrmacht našel v domě jen babičku a krávu — do rána jejich jednotka přestala existovat
    Wehrmacht našel v domě jen babičku a krávu — do rána jejich jednotka přestala existovat
    3 дня назад
  • Proč Polsko koupilo tisíc korejských tanků namísto Abramsů a Leopardů?
    Proč Polsko koupilo tisíc korejských tanků namísto Abramsů a Leopardů?
    1 день назад
  • AMERIČANÉ POSLALI JEDEN P-51 MUSTANG, PO ZKUŠEBNÍM LETU SOVĚTSKÝ PILOT PLAKAL
    AMERIČANÉ POSLALI JEDEN P-51 MUSTANG, PO ZKUŠEBNÍM LETU SOVĚTSKÝ PILOT PLAKAL
    1 месяц назад
  • 15 NEJSMRTELNĚJŠÍCH Letounů Druhé Světové Války!
    15 NEJSMRTELNĚJŠÍCH Letounů Druhé Světové Války!
    2 месяца назад
  • Přenosy ENIGMA z NACISTICKÝCH PONOREK v ANTARKTIDĚ | Britské základny na jižním pólu
    Přenosy ENIGMA z NACISTICKÝCH PONOREK v ANTARKTIDĚ | Britské základny na jižním pólu
    12 дней назад
  • Асимметричный ужас Люфтваффе: самый странный самолёт Второй мировой!
    Асимметричный ужас Люфтваффе: самый странный самолёт Второй мировой!
    3 месяца назад
  • Самый тяжёлый бомбардировщик Британии в Первую мировую
    Самый тяжёлый бомбардировщик Британии в Первую мировую
    4 дня назад
  • 112 Němců Mrtvých Od Jehel v Krku | Tajná Zbraň SSSR
    112 Němců Mrtvých Od Jehel v Krku | Tajná Zbraň SSSR
    4 недели назад
  • Proč se Němci téhle „hlouposti“ báli víc než Kaťuší?
    Proč se Němci téhle „hlouposti“ báli víc než Kaťuší?
    3 недели назад
  • Jak jedna broń zamieniała czołgi w pochodnie — Niemcy nazwali to „Diabelską sztuczką”
    Jak jedna broń zamieniała czołgi w pochodnie — Niemcy nazwali to „Diabelską sztuczką”
    2 недели назад
  • Japonsko bylo v šoku z amerického F6F Hellcat — bitva u Marcus Island to dokázala | Válečný dokument
    Japonsko bylo v šoku z amerického F6F Hellcat — bitva u Marcus Island to dokázala | Válečný dokument
    4 месяца назад
  • О нас
  • Контакты
  • Отказ от ответственности - Disclaimer
  • Условия использования сайта - TOS
  • Политика конфиденциальности

video2dn Copyright © 2023 - 2025

Контакты для правообладателей video2contact@gmail.com