Jeździłem nową Teslą Model 3!

Skonfiguruj Teslę Model 3 za pomocą carwow: https://bit.ly/Configure-A-Model-3

Mat siedzi za kierownicą zupełnie nowego modelu Tesli 3 i zaraz przekona się, jak bardzo różni się on od poprzedniej generacji.

Ale najpierw przyjrzyjmy się, co się zmieniło. Jeśli chodzi o design, z przodu znajdują się węższe reflektory, a także duży centralny otwór wentylacyjny w zderzaku. Pojawiły się nowe wzory felg aluminiowych, a także kilka specjalnie zaprojektowanych opon, a z tyłu znajduje się zestaw nowych tylnych świateł i zmodernizowany zderzak. Podsumowując, wygląda całkiem podobnie, ale Tesla twierdzi, że jest to najbardziej aerodynamiczny samochód, jaki można kupić w jej ofercie, co pomaga w jego wydajności!

Dzięki temu nowy Model 3 może podróżować dalej niż stary samochód. Wersja Long Range jest wyposażona w ten sam akumulator o pojemności 75 kWh, co poprzednio, podczas gdy w wersji Standard zastosowano ten sam akumulator o pojemności 57 kWh. Jednakże zasięg samochodu Long Range został teraz zwiększony z 374 mil do 423 mil! Samochód jest również wyposażony w dwa silniki generujące 490 KM i 490 Nm.

We wnętrzu znajdziemy szereg nowości. Fotele są teraz wyposażone w wentylację, a wzdłuż bocznych drzwi i na desce rozdzielczej znajduje się pasek świetlny LED. Z kierownicy usunięto także dźwignie i dodano do niej teraz przyciski kierunkowskazów.

W sumie cena pozostaje dość podobna, więc za podstawowy Model 3 prawdopodobnie nadal będziesz płacić około 42 000 funtów. Ale czy warto?! Musisz trzymać się Mata i przekonać się sam!

Rozdziały
00:00 Wprowadzenie
00:21 Testy starego Modelu 3
03:15 Jazda nowym Modelem 3
12:06 Statystyki wydajności
14:02 Nowe funkcje
16:21 Cena i wydanie
17:38 Wydajność
18:55 Tylne siedzenia
21:06 Testy nowego Modelu 3
23:05 Werdykt

Test zasięgu elektryków:    • Jechałem tymi NOWYMI elektrykami tak ...  

Recenzja Mercedesa Klasy E:    • Nowy Mercedes Klasa E: Najbardziej wy...  

Sprzedaj swój samochód z carwow: https://bit.ly/Buy-Sell-WOW