Удаление клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) hyundai santa fe classic 2.0 CRDi

Удаление клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) и изготовление заглушки/Removing an exhaust gas recirculation (EGR) valve and making a plug.

Перед началом работ рекомендуется отключить минусовую клемму аккумулятора.
Снимаем накладку над радиатором, чтобы получить доступ к болтам крепления интеркулера и снимаем ее.
Откручиваем болты крепления интеркулера.
Ослабляем хомуты воздушных патрубков интеркулера, а также сдергиваем вакуумные трубки управления клапаном EGR и снимаем интеркулер.
Откручиваем болты крышки двигателя и также ее снимаем.
Далее откручиваем два болта крепления возле клапана EGR и два болта, удерживающие патрубок на впускном коллекторе.
Снимаем клапан EGR вместе с патрубком. Они нам понадобятся, чтобы удерживать будущую заглушку во время ее обработки.
На листе железа, толщиной не менее 3 мм размечаем контуры будущей детали и вырезаем с помощью УШМ (болгарки).
Сверлим в заглушке отверстия для болтов.
Стоит отметить, что размеры обеих заглушек не совпадают, поэтому каждую размечаем индивидуально.
Далее устанавливаем заглушки вместо клапана EGR, не забыв установить на место прокладки, и собираем все в обратной последовательности.
Глушим трубку управления клапаном, которого у нас теперь нет.