Ссылка на оригинал: • Best Motorcycle Locks and Anti-Theft ...
У нас появился Патреон, здесь можно поддержать канал: / golosbezdoka
Здравствуй, меня зовут Райан. Это защита мотоцикла от угона.
4 уровня защиты от четырёх уровней ущерба: вандализм, простой угон, ограбление со взломом и “миссия невыполнима”. Если каким-то образом мой мотоцикл всё-таки угонят, я найду мамкиного Тома Круза через спутник.
Итак, почему я начинаю видео с чехла для мотоцикла? Наверное, потому же, почему у Форт Нокса есть стены. Вор не знает стоит ли угонять твой мотоцикл, если он его не видел. Под чехлом могут оказаться как Хонда Магна 83-го года, так и новенький Харли Девидсон. Да кто его знает? Конечно, плохие парни могут попытать удачи и снять чехол, но если на соседней улице стоит ненакрытый красавец , они просто угонят его. Любой канадец знает, что не нужно уметь бегать быстрее медведя просто обгони друга. А благодаря замку на чехле, угон станет ещё менее привлекательным. Это велосипедный замок Криптонит Р-2. Четырёхзначный пароль и метровый тросик. Этого достаточно, чтобы закрепить чехол на мотоцикле. И, если надо, шлем тоже. Да, его можно перекусить, суть не в этом. Мы имеем замок за 15 долларов и чехол за 60, которые легко умещаются в рюкзаке. Дополнительное препятствие для угонщика , пусть и преодолимое.
Кстати, чехол у нас - всесезонный Нельсон-ригг делюкс, он не самый водонепроницаемый и, если накрывать им прицеп, он развалится, но для парковки в гараже и ночёвках на обочине время от времени он идеален. Он лёгкий, занимает мало места, и благодаря прочным шнуркам, люверсам внизу и нижней части из металлизированного, термостойкого материала, он предельно прост в использовании. Этот чехол бывает четырёх цветов и размеров, чего достаточно для любого мотоцикла. Если для тебя это важно, у меня у самого такой есть. А, если нет, там внизу есть ссылка на отдельное видео про чехлы для мотоциклов.
Последнее преимущество чехла это защита от вандалов. Бывают мрази, которые проведут ключом по мотоциклу , просто чтобы услышать скрип.
А ещё есть мудаки, которые садятся на мотоциклы просто чтобы ощутить каково это. От них нам поможет вот это. Это замок на диск с сиреной Оксфорд Босс. Ещё бывают мото-чехлы с сиренами, но мне кажется, что источник шума лучше поместить вот сюда, так его намного сложнее обезвредить.
Раз уж заговорили, Босс - самый крутой из всех Оксфордовских замков. Здесь 14-ти миллиметровая дужка с двойным механизмом запора. По сравнению с конкурентами стали в нём нехило. А ещё он пережил и уцелел после пятиминутного испытания на взлом, в котором участвовали пилы, дрели, кувалды, кусачки, домкраты и заморозка жидким азотом. Немудрено, ведь, компания Окфорд находится в Британии. Там чтобы провести пятиминутный тест на взлом достаточно просто оставить что-нибудь на улице на 6 минут.
Причина, по которой я предпочитаю навесной замок, а не более удобный замок на диск, потому что его также можно использовать как замок для стационарного крепежа. Об этом чуть позже , а пока в использовании они одинаковы. Вешаешь на диск, вот он включился, вынимаешь ключ, 2 пика и всё готово.
Если кто-то сядет на мотоцикл или дёрнет руль, он услышит десятисекундный, стадецибельный “иди в жопу”. Если же кто-то решит взломать замок, он услышит стадецибельный “пшёл нах”, а если я сам забуду о нём и решу уехать с килограммом стали на диске, он напомнит о себе теми же ста децибелами. И да, если кто-то решит поднять мотоцикл и забросить его в бусик, я услышу и это.
Терпеть не могу упоминать о микроавтобусах, потому что это заблуждение. Я понимаю, что несколько мотоциклов были навсегда потеряны в глубинах микроавтобусов, но это скорее исключение, нежели правило. Чтобы угонщик поместил лёгкую, энерговооружённую машину для побега в багажник медленного буса? - чушь какая. Вернёмся к нашим баранам, в комплекте с Оксфордом Босс ты также получишь шнурок-напомниалку на руль, три ключа и батарейки. И да, здесь дурацкие плоские батарейки, которых никогда нет под рукой. Если никто не пытается угнать твой мотоцикл каждую ночь, год они проживут.
Итак, чехол, велозамок и сирена на диск - святая троица защиты мотоцикла вдали от дома. Но для собственного парко-места есть кое-что лучше. Вот это. Стационарный крепёж Криптонит Стронгхолд и как для подвижного куска железа он довольно продуманный. Во-первых, криптонит используют 3 76-ти миллиметровых анкерных болта. И это замечательно, потому что они удержатся даже в тонком полу. Для сравнения, многие производители используют один пятнадцати сантиметровый болт для фиксации крепления, что бессмысленно, если сам бетон, в который его крутили, не настолько толстый.
Во-вторых, в комплекте идут свёрла, 8-ми миллиметровое чтобы просверлить пробное отверстие, и сверло на 16 для окончательного. Ребята красавцы, ведь большинство компаний просят 150 долларов за крепление и “приятно” удивляют тем, что мне нужно потратить ещё двадцатку на свёрла.
Информация по комментариям в разработке