#EVMasters

В страната отдавна има сервизи, вносители, инвеститори и цяла мрежа свързана с ударени Tesla автомобили. С времето цялото това е започнало да функционира свързано и да манипулира цените на частите за всеки, който е извън "схемата".
Как си представям аз да обиколя това, за да успея да си намеря части за колата след катастрофата?
Пламен Петков е минал през този процес и ще ни сподели много от историите си по този път.

Ако искате да помагате на канала да се развива:
   / @carlifebydani  
  / carlifebydani  

Podcast links:
   • EVMasters  
   • EVNews  

Други линкове свързани с канала:
https://linktr.ee/carlifebydani

Канала с тестове на батерии:
@carlifeBatteries

Контакти:
Instagram:   / carlifebydani  

00:00 Интро, какво кола кара жената на госта?
02:00 Колко струва да караш Туарег на газ, ако караш много?
03:00 Защо би решил да си купиш кола от Щатите?
05:55 Къде да проверим цените на частите за Тесла?
11:50 Колко би излязла колата и ремонта по първоначална сметка?
17:03 За колко време колата идва до България?
24:00 В кой сервиз ще се прави ремонта?
29:23 Колко километра минава колата на госта за година? Как се оправят "скърцащи" шарнири?
35:35 Какво още се налага да се смени, след като е разглобена и огледана колата?
40:07 Лесно ли се намира Европейски конектор?
49:50 Колко струва да се пребойдиса цяла Тесла в България?
54:50 Струваше ли си цялото нещо - да си вкараш кола с удар от САЩ?
57:20 Има ли "монопол" на частите в България? Какво (и колко) е годишен VIP абонамент?
01:06:00 Колко струва нова боядисана броня(М-ков цвят) на БМВ?
01:08:00 Къде да видим цените на частите(който са публично достъпни) за Тесла?
01:15:00 Безопасно ли е да се root-не/хакне една Тесла?
01:32:18 Airbags - намират ли се лесно?
01:44:54 Има ли разлика във FSD-то на Американската и Европейската Тесла в България?
01:50:33 Луфтовете по предницата :)
01:55:52 Има ли разлика в "хаковете"?
02:01:30 Още веднъж - Струваше ли си да си вкараш кола с удар от САЩ?
02:07:17 Аутро