【新車試駕】Mitsubishi Lancer Evolution X MR SST｜情懷回憶殺 ！「街霸」傳奇再現外匯市場🔥【7Car小七車觀點】

*5:16麥肯納紀念版圖為6.5代車型
*5:40 8代EVO正式在台灣販售，當時販售約60台
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1980 年代末期，Mitsubishi 當時以旗下車系 Galant 中的頂級車型 Galant VR-4 參加世界拉力錦標賽。當時 Galant VR-4 以搭載「四驅系統」以及「高性能4G63 引擎」而受到大家注視。不過 Mitsubishi 發現 Galant VR-4 的車身過於龐大，讓車手難以操控，再加上世界拉力錦標賽 A 組的參賽車必須以「量產車」為前提，所以 Mitsubishi 按賽事要求轉為在本來的 Lancer 車型的基礎上，結合 Galant VR-4 的元素，研發出第一代 Lancer Evolution，成為品牌對抗 Subaru Impreza WRX STi 的終極性能兵器。

由於右駕及法規等因素一直無法正式引進臺灣市場，Mitsubishi Lancer Evolution 是許多車迷心目當中的遺憾。然而在第七代車型開始推出左駕版本之後，又因為歐規動力系統無法通過國內法規認證。直到 2004 年原廠終於推出美規車型，對於國內市場來說才終於有了合法引進的機會，國內總代理中華汽車在當年爭取到 60 輛 Lancer Evolution 配額，時年報價 182 萬台幣，但是銷售表現卻不盡理想，前後總共花了兩年的時間才完售，最終成交價格並向下修正至 140 萬台幣。
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