少しだけの区間を中途半端に入線したのはどうして？！到着すると逃げるように消えた理由

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特急踊り子号や湘南ライナー号からの定期運用を終了してから動向を見て来ている185系、ここ最近は団体専用列車や多客臨時列車で運用される波動用としていますが、多客臨時列車の設定は無くなり、団体専用列車の設定も残りわずかになっています。いよいよ完全に引退が見えて来てしまった国鉄型特急車両ですが、今回は別の会社路線に団体専用列車として乗り入れるツアーが開催、出発地点と折り返し地点の時刻しか分からなかったので結果的に折り返し地点で到着を待つ事にしました。自社線内での運行しか最近無かった車両が別会社の管轄する駅や車両基地、電留線で一体どのような動きをするのか見ています。
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