Airfix Spitfire FR Mk.XIV 1/48 | Внутренний ботаник

Описание к видео Airfix Spitfire FR Mk.XIV 1/48 | Внутренний ботаник

Airfix Spitfire FR Mk.XIV 1/48 | Это видео содержит платный рекламный контент для Last Enemy Clothing

www.last-enemy.com
Spitfire Polo: www.last-enemy.com/product/spitfire-polo/
Промо-код: INNERNERD10

Airfix был достаточно хорош, чтобы послать мне предварительный комплект Spitfire FR Mk.XIV, но я не получил оплату, и мне не сказали, что сказать. Все мнения и ссылки принадлежат мне.

Airfix Spitfire FR Mk.XIV в масштабе 1/48 от Inner Nerd

Промежуток времени о полной сборке, окраске и выветривании Airfix Spitfire FR Mk.XIV в масштабе 1/48, как показано в Inner Nerd

В первой части этого видеоролика показано использование деталей с фототравлением и методов создания царапин на Airfix Spitfire FR Mk.XIV в масштабе 1/48, чтобы профессионально и дешево детализировать гидравлические трубы и электрические кабели вокруг кабины и отсеков для колес. В этом процессе используется суперклей CA Locitite 406 в сочетании с ускорителем / активатором суперклея CA для соединения двух разнородных материалов. Также используются детали от Eduard Brassin, которые являются дополнительными частями к Airfix Spitfire FR Mk.XIV в коробке весов комплекта модели масштаба 1/48

Во второй части демонстрируется технология подготовки поверхности Airfix Spitfire FR Mk.XIV в масштабе 1/48, например заполнение зазоров и швов панелей с помощью шпаклевки / замазки для моделирования Deluxe Plastic Perfect Putty и гладкая шлифовка для получения бесшовного соединения деталей с помощью диапазон наждачной бумаги от 800, 1200, 2000 и 3000 точек на дюйм зернистости бумаги. Также в этот раздел включены методы Black Basing с использованием г-на Хобби "Mr Surfacer 1000, 1200 и 1500 Finishing Surfacer", разбавленного с помощью самовыравнивающегося разбавителя Mr Hobby 400, для грунтования поверхности, готовой к покраске, распыляемой через аэрограф с использованием Harder & Steenbeck Evolution Silverline Solo Игла / сопло: 0,15 мм с барсуком 1100 с антипульсационным баком. Рабочее давление 22 фунтов на кв. Дюйм (1,51 бар).

В третьей части ролика демонстрируется Airfix Spitfire FR Mk.XIV в модельном наборе 1/48, использующий технику BLACK-BASING для достижения предварительно выветренного вида и текстуры поверхности, которая повторяет структуру старого и изношенного самолета. Harder & Steenbeck Evolution Silverline используется с Badger 1100 с антипульсационным баком с рабочим давлением 22 фунтов на квадратный дюйм (1,51 бар). Также в этот раздел на модели Tamiya Matilda Mk.II в масштабе 1/35 добавлена ​​окраска выхлопных газов двигателя с использованием лаков Alclad 2 (алюминиевый корпус, алюминий, сталь, реактивный выхлоп, медный и бледный обожженный металл) и прозрачных красок Tamiya для создания эффект сгоревшего металла. 3 слоя Mr Color GX100 Superclear III, разбавленные самонивелирующимся разбавителем Mr Hobby 400, запечатывают наклейки. Их можно декантировать и распылять через аэрограф, например, Harder & Steenbeck Evolution Silverline Solo. Внутренний ботаник

Наклейки для Airfix Spitfire FR Mk.XIV в модельном наборе 1/48 следуют покраске с помощью продукции Mr Hobby Mr Mark Setter & Softer. Эти продукты позволяют наклейке формировать формы Airfix Spitfire FR Mk.XIV в виде линий и поверхностей панели набора в масштабе 1/48, которые вы можете увидеть на видео.

Далее идет выветривание Airfix Spitfire FR Mk.XIV в масштабе модели 1/48. Это начинается с использования масляных красок Abteilung 502 & Winsor & Newton, разбавленных уайт-спиритом до консистенции. Затем используется в качестве линии для мойки панелей. Масло наносится на Airfix Spitfire FR Mk.XIV в масштабе модели 1/48 для придания грязного, грязного и изношенного вида. Дальнейшее выветривание, включая Unthinned Abteilung 502 Oil Paints для создания полос и водяных знаков, а также интерактивные пигменты выветривания AK (Gun Metal, Russian Earth, Europe Earth, Средство для исправления средней ржавчины и пигментов, изношенные эффекты, эффекты Rainmark Grime Rainme), завершают выветривание.

Комментарии

Информация по комментариям в разработке