REȘIȚA ❌ MUZEUL LOCOMOTIVELOR CU ABUR, CEL MAI MARE MUZEU ÎN AER LIBER DIN EUROPA ❌ 10.11.2023

În acest video puteți vedea cel mai mare muzeu tehnic în aer liber din Europa, Muzeul Locomotivelor cu Abur, care cuprinde și 2 premiere: „Resicza” și ”Principesa Elena”.

Unicat Românesc și Universal ❌ Muzeul Locomotivelor cu Abur, așa cum nu l-ai mai văzut ❌ REȘIȚA, 10.11.2023

Muzeul locomotivelor cu abur din Reșița se află în zona Triaj a municipiului Reșița, a fost înființat în anul 1972 și are expuse în prezent un număr de 16 locomotive din diferite secole, dintre care 14 au fost fabricate la Reșița, iar două în alte părți.

Inaugurarea acestei adevărate expoziţii de locomotive cu abur din Zona Triaj, la 29 aprilie 1972, a marcat împlinirea a 100 de ani de la fabricarea primei locomotive cu abur, la Reşiţa, făcând parte din amplele manifestări aniversare consacrate bicentenarului industriei reşiţene care au debutat în 1971.

Începând cu anul 2018, spațiul și exponatele Muzeului de Locomotive cu Abur Reșița intră în ample lucrări de revopsire a locomotivelor, reamenajarea parcului, reasfaltarea aleilor pietonale, schimbarea completă a sistemului de iluminat public, acestuia fiindu-i adăugate noi elemente de iluminat arhitectural. Devine astfel cel mai mare muzeu tehnic în aer liber din Europa.

Cea mai importantă piesă din muzeul în aer liber este locomotiva „Resicza”, cea care întâmpină vizitatorii la intrarea în parc, amplasată pe un soclu, la înălțime. Aceasta face parte dintr-o serie de locomotive construite aici începând cu anul 1872 după un prototip construit la Viena după proiectul lui John Haswell, destinat rutei montane Reșița-Secu.

„Resicza” este și cea mai veche locomotivă din parc (de fapt este prima locomotivă cu aburi construită în zona central-estică a Europei), fiind fabricată în anul 1872 (în 1829 George Stephenson construiește locomotiva „The Rocket”), iar cea mai nouă este locomotiva de ecartament îngust CFR 764.001 din anul 1958.

A doua locomotivă cu abur produsă pe teritoriul României Mari, la Reșița face parte, și ea, din această inedită și minunată expoziție tehnică. Este vorba despre Principesa Elena, locomotivă scoasă din funcțiune după foarte mulți ani, abia în 1970.

Muzeul Locomotivelor cu Abur din Reșița este o colecție inedită ce ilustrează progresul de aproape un secol al mersului pe sine și cuprinzând locomotive reprezentative pentru evoluția acestei industrii.

Demarată în 2012 de Fundația U.D.R., sub titulatura Muzeul de Locomotive cu Abur Reșița – Cel mai mare muzeu tehnic în aer liber din Europa, campania a cuprins lucrări de revopsire a locomotivelor, reamenajarea parcului, reasfaltarea aleilor pietonale, schimbarea completă a sistemului de iluminat public, acestuia fiindu-i adăugate noi elemente de iluminat arhitectural.

Epoca construirii locomotivelor cu abur a luat sfârșit în anul 1964, când începe construcția de locomotive Diesel și mai apoi a celor electrice. La 1461 s-a oprit numărul locomotivelor construite la Reșița pe parcursul a 92 de ani.

Mai multe informații găsiți accesând următoarele două linkuri:
http://www.mlaresita.org
https://ro.wikipedia.org/wiki/Muzeul_...

Cel mai mare muzeu tehnic in aer liber din Europa
Un proiect al Fundatiei UDR