Скачать или смотреть Конструкция шасси Boeing 787: инженерное руководство 2026 года!

Система шасси самолета Boeing 787 Dreamliner — это сложная и высокотехнологичная система, разработанная для обеспечения безопасной и надежной работы во время взлета, посадки и руления. Вот подробный обзор:

Основное шасси (ОС):

Конструкция: ОС состоит из двух основных узлов шасси, каждый с двумя колесами и шинами.

Убирание: ОС убирается внутрь в ниши колес в фюзеляже.

Привод: ОС приводится в действие гидравлическими двигателями, с резервной электрической системой.

Переднее шасси (НШ):

Конструкция: НШ состоит из одного узла шасси с двумя колесами и шинами.

Убирание: НШ убирается вперед в отсек переднего шасси.

Привод: НШ приводится в действие гидравлическими двигателями, с резервной электрической системой.

Компоненты шасси:

Амортизаторы: Шасси оснащено масляно-пневматическими амортизаторами для поглощения удара при посадке.

Тормоза: Основные колеса шасси оборудованы карбоновыми тормозными системами, обеспечивающими высокоэффективное торможение и снижение веса.

Контроль давления в шинах: Система шасси включает системы контроля давления в шинах для обеспечения надлежащего давления в шинах.

Управление и мониторинг:
Блок управления шасси (LGCU): LGCU управляет выдвижением и уборкой шасси, а также контролирует состояние системы.

Датчики и индикаторы: Система шасси включает датчики и индикаторы для контроля положения, давления и температуры шасси.

Резервирование системы:

Двойная гидравлическая система: Система шасси имеет двойную гидравлическую систему для резервирования и надежности.

Электрическое резервирование: Система также имеет резервную систему с электрическим питанием для аварийных ситуаций.

Система шасси Boeing 787 разработана для обеспечения безопасной и надежной работы, с многочисленными резервными системами и дублированием, гарантирующими непрерывную безопасную эксплуатацию в случае отказа.

#шасси
#boeing787
#boeing787dreamliner
#boeing
#самолет
#авиация
#гидравлическиесистемы