【詳細レビュー】新型メルセデス AMG GT

UKチャンネル投稿日 2024/06/04

マットが新型メルセデス AMG GTを手に入れました！

今回レビューするのはAMG GT 63エディションで、これがポルシェ 911 ターボSやアストンマーティン ヴァンテージといった競合車とどう比較されるのかを見ていきます。

まずはデザインから見てみましょう。完全に新しいGTですが、そのデザインは間違いなくAMG GTだとすぐに分かります。リアには新しいテールライトデザインが施され、ディフューザーやベントもありますが、「真実の枝」で調べたところ、すべてフェイクでした。AMG SLと同じプラットフォームを共有していますが、デザインで共有しているのはドアのみで、他はすべてGT独自のものです。フロントにはアグレッシブなスタイルのグリルがあり、数多くの通気口が実際に機能しています。

内装に入ると、GTは非常に快適な空間です。ステアリングホイールにはアルカンターラが使用され、左右には重厚な金属製のパドルシフターが配置されています。ダッシュ中央には巨大なインフォテインメントスクリーンがあり、タービンスタイルの吹き出し口がクールな印象を与えますが、キャビン内には安っぽい素材が多く見られるのが残念です。また、サンバイザーのカバーは手動で操作しなければならないのも、この価格帯の車としては意外です。価格は3300万円からです。

エンジンに関しては、すべてのAMG GTモデルは4.0リッター V8ツインターボエンジンを搭載しています。エントリーモデルのAMG 55は476馬力と700Nmを発揮します。今回のGT 63は585馬力と800Nmを生み出し、最上位モデルのGT 63 S E-Performanceはハイブリッドで、V8エンジンと電動モーターを組み合わせて816馬力と驚異的な1,420Nmを誇ります。

さて、新型GTは911に対抗できるのでしょうか？その答えを知るために、マットと一緒に確認してみましょう！

翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。

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