Спасибо: BigTimeAuto
/ bigtimeauto_club
http://t.me/bigtimeauto_club
Астон Мартин DBX 2024 года
От $200.086
Плюсы: потрясающий внешний вид и интерьер, отличная управляемость для внедорожника, более широкая полоса пропускания, чем у других Astons.
Минусы: Обычная модель медленнее конкурентов, педаль тормоза такая же мягкая, как у Charmin, где все современные вспомогательные средства для водителя?
Вердикт: DBX обладает уникальными характеристиками, которых нет ни у других Astons, ни у большинства других внедорожников, если уж на то пошло.
Что нового в 2024 году?
Модельный ряд DBX останется без изменений в 2024 модельном году.
Цена и какой купить
DBX: $200,086
DBX 707: $245,086
Aston Martin предоставляет впечатляющее количество возможностей персонализации для DBX, особенно через службу настройки Q. Онлайн-конфигуратор компании показывает несколько пакетов с различным внешним видом. Мы неравнодушны к стандартному DBX с интерьером Accelerate с сочетанием кожи и искусственной замши и сиденьями Sports Plus. Снаружи мы бы выбрали красивую окраску Minotaur Green, а также 22-дюймовые черно-бронзовые колеса Ribbon. Мы также выбрали бы пакет для буксировки, заднюю дверь с электроприводом и спортивную выхлопную систему, которая позволяет нам лучше наслаждаться музыкой двигателя.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Обычный DBX оснащен 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, поставляемым Mercedes-AMG. Двигатель развивает мощность 542 лошадиных силы и крутящий момент 516 Нм и работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, также поставляемой Mercedes. DBX 707 оснащен обновленной версией трансмиссии AMG, которая генерирует 697 лошадиных сил и 663 фунт-фут крутящего момента. В его девятиступенчатой автоматической коробке передач вместо гидротрансформатора, используемого в стандартной трансмиссии, используется блок мокрого сцепления. Хотя DBX по сути является заднеприводным, центральная раздаточная коробка передает крутящий момент на переднюю ось, когда на задней оси обнаруживается пробуксовка. Он также имеет задний дифференциал повышенного трения и может буксировать до 5940 фунтов. Адаптивные амортизаторы и регулируемые по высоте пневматические пружины входят в стандартную комплектацию Aston — настоящий подарок для приключений на бездорожье. Тестируемый нами DBX разгонялся до 60 миль в час за 3,9 секунды, что прилично для горячего внедорожника, но Lamborghini Urus и другие конкуренты заметно быстрее. DBX 707 был намного быстрее и разогнался до 60 миль в час за 3,1 секунды. Версия, на которой мы ездили по лучшим дорогам Англии, демонстрировала энергичный звук двигателя и ненавязчивую работу трансмиссии. Благодаря разнообразному набору режимов движения его шасси демонстрировало широкий спектр поведения: от утонченного и расслабленного до отзывчивого и игривого. Несмотря на короткую остановку длиной 157 футов на скорости 70 миль в час, у юта не реагировала педаль тормоза.
Интерьер, комфорт и багажник
DBX во многом разделяет распределительное устройство с остальной частью семейства Aston Martin. Салон покрыт красивой прошитой кожей, имеет мягкие на ощупь поверхности и обивку потолка из микрозамши. В стандартную комплектацию Ute входит 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, настраиваемое окружающее освещение, трехзонный климат-контроль и подогрев передних и задних сидений. Желательные опции включают вентилируемые передние сиденья, подогрев рулевого колеса и множество еще более изысканных материалов салона. Места на задних сиденьях достаточно, достаточно места для коленей и головы для взрослых. Также имеется хороший объем грузового отсека: 22 кубических фута пространства за задним сиденьем и 54 кубических фута при сложенных задних сиденьях.
📌Инстаграм ▶ / cartvpress
📌 Facebook ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке