Logo video2dn
  • Сохранить видео с ютуба
  • Категории
    • Музыка
    • Кино и Анимация
    • Автомобили
    • Животные
    • Спорт
    • Путешествия
    • Игры
    • Люди и Блоги
    • Юмор
    • Развлечения
    • Новости и Политика
    • Howto и Стиль
    • Diy своими руками
    • Образование
    • Наука и Технологии
    • Некоммерческие Организации
  • О сайте

Скачать или смотреть The Pure Rock Crawling Experience Ep. 6: Not my truck, not my problem

  • AskBeforePlaying
  • 2025-09-10
  • 34
The Pure Rock Crawling Experience Ep. 6: Not my truck, not my problem
  • ok logo

Скачать The Pure Rock Crawling Experience Ep. 6: Not my truck, not my problem бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете скачать бесплатно The Pure Rock Crawling Experience Ep. 6: Not my truck, not my problem или посмотреть видео с ютуба в максимальном доступном качестве.

Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Cкачать музыку The Pure Rock Crawling Experience Ep. 6: Not my truck, not my problem бесплатно в формате MP3:

Если иконки загрузки не отобразились, ПОЖАЛУЙСТА, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если у вас возникли трудности с загрузкой, пожалуйста, свяжитесь с нами по контактам, указанным в нижней части страницы.
Спасибо за использование сервиса video2dn.com

Описание к видео The Pure Rock Crawling Experience Ep. 6: Not my truck, not my problem

Just the pure rock crawling experience.

This isn't my truck. It's owned by a friend of mine who bought it used and needed to figure out how to get it working. I ended up recommending a different, more compact transmission that I had recently installed in one of my rigs and designing an adapter to raise and angle the new transmission in a way that nothing would bind.

This is a GSpeed frame, not sure which one, and two front TRX4 axles. The fact that the rear axle is also a front offset axle is why multiple parts would bind against each other. It now runs an Amazon clone of a Dluxfab Ultra Light transmission and a Hobbywing Fusion SE 1800kv motor. Two direct power servos steer all 4 wheels. Shocks are genuine Dluxfab Dravtechs, but they are the older design from before Dlux started including their logo on the shocks. Tires are Class 1 JConcepts Bossmans with Injora Silicone inserts, which in Class 1 size seem to work much better than in Class 3 size.

We chose this Jeep Gladiator body because that's what my friend had that fit the truck. I personally don't like the Gladiator but we both agreed the body on this truck was pretty much meant to be.

Комментарии

Информация по комментариям в разработке

Похожие видео

  • О нас
  • Контакты
  • Отказ от ответственности - Disclaimer
  • Условия использования сайта - TOS
  • Политика конфиденциальности

video2dn Copyright © 2023 - 2025

Контакты для правообладателей [email protected]