Motoare in 3 cilindri.De ce decid mărcile auto să construiască astfel de motoare?

După ce am observat diferitele motoare miniaturizate de la diverse companii, acum nu ne rămâne decât să tragem concluziile despre aceste motoare și să înțelegem cum sunt construite. Ce ne așteptăm de la aceste motoare? Dar, mai important, care este viitorul acestui tip de mecanică? Îmbunătățirea motoarelor, în special a celor pe benzină, a cunoscut o creștere semnificativă în ultimii 15 ani, și despre acest subiect vreau să vorbesc în acest video. În particular, problemele pe care le au aceste motoare și răspunsurile dezvoltate de mărcile auto pentru a le rezolva. Scopul este de a continua să oferim performanțe mai fluide și mai sigure, dar și de a satisface cerințele consumatorilor. Este o ecuație complicată, care trebuie să îndeplinească atât normele legislative, cât și aspirațiile economice ale mărcilor.

Acest conglomerat de interese a dus la micsorarea motoarelor auto, deși există excepții despre care vom discuta în acest video. De ce decid mărcile auto să construiască astfel de motoare? Vorbim despre motoare cu cilindree cuprinsă între 1.2 și 1.5 litri sau chiar sub un litru. În ultimii ani, au fost numeroase exemple pe piață, iar caracteristica principală a acestor motoare este prezența unui turbocompresor, uneori chiar două, ceea ce le permite să atingă puteri specifice foarte mari, uneori depășind 100 de cai putere pe litru de cilindree.