Basic Engine parts.1

Kali ini team Teknisi A2B Official akan membahas tentang materi pembelajaran Basic Engine parts 1 pada series pembelajaran engine.

Mesin type diesel merupakan type mesin atau engine yang paling banyak digunakan pada unit alat berat. Untuk dapat melakukan diagnosa, perbaikan dan perawatan secara effektif, maka diperlukan pemahaman yang lengkap dan menyeluruh tentang prinsip kerja dan konstruksi engine diesel.

Udara yang terhisap ke dalam ruang bakar dikompresi sehingga mencapai tekanan dan tempertur yang tinggi. Bahan bakar ( fuel ) diinjeksikan dan dikabutkan ke dalam ruang bakar. Sehingga terjadi pembakaran sesaat setelah terjadi pencampuran dengan udara.

Motor Bensin
Udara dan bahan bakar yang tercampur didalam carburator, terhisap ke dalam ruang bakar dan dikompresikan hingga mencapai tekanan dan temperatur tertentu. Pada akhir langkah kompresi, busi memercikan api sehingga terjadi pembakaran.

Langkah hisap (Intake Stroke).
Piston bergerak dari Titik Mati Atas (TMA) ke Titik Mati Bawah (TMB). Intake valve terbuka dan exhaust valve tertutup, udara murni masuk ke dalam silinder melalui intake valve.

Langkah kompresi (Compression Stroke).
Udara yang berada di dalam silinder dimampatkan oleh piston yang bergerak dari Titik Mati Bawah (TMB) ke Titik Mati Atas (TMA), dimana kedua valve intake dan exhaust tertutup. Selama langkah ini tekanan naik 30 - 40 kg/cm2 dan temperatur udara naik 400 - 500 derajat celcius.

Langkah Kerja (Power Stroke).
Pada langkah ini, intake valve dan exhaust valve masih dalam keadaan tertutup, partikel-partikel bahan bakar yang disemprotkan oleh nozzle akan bercampur dengan udara yang mempunyai tekaan dan suhu tinggi, sehingga terjadilah pembakaran yang menghasilkan tekanan dan suhu tinggi. Akibat dari pembakaran tersebut, tekanan naik 80 ~ 110 kg/cm2 dan temperatur menjadi 600 ~ 900 derajat C.

Langkah buang (Exhaust Stroke).
Exhaust valve terbuka sesaat sebelum piston mencapai titik mati bawah sehingga gas pembakaran mulai keluar. Piston bergerak dari TMB ke TMA mendorong gas buang keluar seluruhnya.

Kesimpulan :
Pada engine 4 langkah, maka untuk menghasilkan 1 kali pembakaran memerlukan 4 kali langkah piston, 2 kali putaran crankshat dan 1 kali putaran camshaft.