⚡️🔋 Mazda MX-30 | ¿REV o PHEV? ⚡️🔌⁉️

¡Bienvenidos al canal de Autofácil! 🌟 En este vídeo ponemos a prueba uno de los coches que más expectación ha suscitado desde la presentación de su versión 100% eléctrica: ¡el increíble Mazda MX-30! 🚗⚡️ Este vehículo, ahora dotado de un ampliador de autonomía, presenta un funcionamiento muy especial gracias a su motor de tipo Wankel, similar al utilizado en los legendarios RX-7 y RX-8. 🔧🌀

Con este motor rotativo y un depósito de combustible de unos 50 litros, el Mazda MX-30 R-EV es capaz de llegar mucho más lejos de lo que sugerirían los relativamente escasos 17,5 kWh utilizables de su batería. 📈🔋 Esta capacidad es menor que la de la versión 100% eléctrica (que cuenta con 30 kWh) debido a la instalación del depósito de combustible, que ha robado algo de espacio al cogre de la bateria. 🚀

Más allá de su impresionante tecnología, el MX-30 es un vehículo compacto lleno de características especiales, como sus puertas de apertura tipo suicida o opuestas (delanteras hacia adelante y traseras hacia atrás), una solución que también podemos encontrar en modelos exclusivos de marcas como Rolls-Royce. 🚪🔄 Aunque esta característica puede ser tan inusual y peculiar como, en ocasiones, poco práctica, ¡sin duda es un detalle que llama la atención! 👀✨

Os invitamos a ver el vídeo completo para descubrir todas las características técnicas, nuestras impresiones del exterior, interior y el funcionamiento del Mazda MX-30 R-EV. No olvidéis dejarnos en los comentarios vuestras impresiones sobre la cuestión que planteamos en el título del vídeo: ¿Es este MX-30 R-EV un eléctrico de autonomía extendida o, con su relativamente pequeña batería, entra directamente en la categoría de los híbridos eléctricos enchufables (PHEV)? 🧐💬

¡Os leemos con atención y responderemos a todas vuestras preguntas! 📩🔍 Si os gusta el contenido, no dudéis en darle al like 👍, suscribiros 🔔 y compartirlo con vuestros amigos. ¡Gracias por vuestro apoyo y nos vemos en el próximo vídeo de Autofácil! 🎥🚘

🎥 Enlace al primer vídeo del Mazda MX-30 e-Skyactiv:    • Mazda MX-30 e-Skyactiv | Primera prueba  

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