PIONEIRO da telemetria que DEU LIÇÃO À FERRARI: História INCRÍVEL do brasileiro que REVOLUCIONOU F1

1:08 – O avanço da tecnologia de telemetria
4:01 – Como Octavio Guazzelli chegou à F1
12:04 – Um porre antecedeu o Dia D
15:40 – A nova vida na Europa ao lado de lendas da F1
18:32 – A revelação da ‘caixinha revolucionária’
21:08 – O diferencial brasileiro na guerra de tecnologia
22:59 – Os últimos momentos da F1 puramente mecânica
27:25 – Os primórdios da aquisição de dados e telemetria na F1
34:21 – O desafio aos brasileiros imposto pela Pirelli
39:38 – O alívio que livrou a cara da Minardi
44:20 – O reconhecimento do trabalho dos brasileiros
47:00 – A notícia que parou a fábrica
48:19 – Brasil 1X0 Ferrari
53:51 – Quando a Ferrari tomou um patrocínio da Minardi “na mão grande”
54:20 – Octavio com os brasileiros da época e a “macumba”
58:53 – Os diferentes olhares sobre dados de telemetria


O engenheiro Octavio Guazzelli tem uma trajetória das mais impactantes na Fórmula 1. Isso porque, no final dos anos 1980, ele e seus sócios brasileiros criaram um dispositivo de leitura de dados de um carro de F1 tão eficiente que, além de colocá-lo na Minardi, chamou a atenção da Ferrari, uma das pioneiras da telemetria e para a qual o 'brazuca' acabou trabalhando -- e também na qual o inventivo profissional deu uma 'lição' nos anos 1990.

Neste papo, Guazzelli conta parte de sua história dentro do esporte a motor e fala de como seu grupo, mesmo com poucos recursos, conseguiu revolucionar a telemetria na F1. Felipe Motta, apresentador da ESPN, participa da entrevista, junto aos repórteres Erick Gabriel e Carlos Costa.

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