2023/12/10 impact NAﾚｰｽ予選～決勝ダイジェスト SWIFT(ZC33S)

スイスポで初のレース参戦！インパクト走行会＆オートポリス自体4年ぶり！

この1戦だけで見れば散々な内容ですが長い目で見てすごく収穫のある1日でした。

AUTOPOLIS INTERNATIONAL RACING COURCE
巌流塾IMAPCT走行会
RACE CLASS (SPL-NA/A-NA)
ENTRY CLASS：A-NA
車両：Swiftsport (ZC33S)
予選： 2'16"017 (15台中13位)
準決勝：2'14"336 (15台中15位)
決勝：2'13"756 (15台中10位)

「仕様」
吸排気・ECU書き換え・車高調・デフ
デフはOS技研デュアルコアの逆1.5way
（カム角オン側35度オフ側60度）
軽量化なし
純正タービン

ーーここからは自分の備忘録用ーー
4速にシフトアップするときは若干助手席側に斜め引きすると入りやすい
デフオイルをFF730→750に変更
APでは今のラップタイムだとデフの効きは我慢できるが10秒台狙うとなれば仕様変更したほうが良さそう
シバタイヤTW200はフロント温間2.2で決勝に出たが2.1も試してみたい
リアは2.5のままでも良さそう
ブレーキはよく止まるので要練習
車高（地上からジャッキポイントまで）
F 140mm
R 145mm
シバタイヤTW200
F 245/40/17（10分山）
R 215/45/15（7分山）
フロント温間2.2
リア温間2.5
前後とも減衰7段戻し
キャンバー
F 5.0/5.0
R 3.0/3.0
トー
F アウト4mm（直進安定性が前回より良くなった）
R アウト4mm（APでは可もなく不可もなくで様子見）


使用したテキスト読み上げソフト
VOICEVOX:満別花丸
https://voicevox.hiroshiba.jp/