O Novo Onix 1.0 manual (aspirado) é um dos carro mais vendidos do Brasil e, segundo o Inmetro, também é um dos mais econômicos. A segunda geração do Chevrolet Onix traz visual renovado, novo conjunto mecânico e é nota máxima em segurança.
A tabela 2020 do Inmetro traz o Onix Plus (sedã) 1.0 manual como o carro mais econômico do Brasil. Com Renault Kwid em segundo e Onix Hatch 1.0 manual em terceiro. A lista só considera os carros a combustão (desconsiderando híbridos e elétricos).
PACOTES WI-FI
2 GB - R$ 29,99
5 GB - R$ 39.99
10 GB - R$ 59,99
20 GB - R$ 84,99
PLANOS ONSTAR
Safe – R$ 54,90 (mês) foco na proteção de seu veículo e conectividade
Protect – R$ 69,90 (mês) serviços do plano Safe + foco em situações de emergência
Exclusive – R$ 79,90 (mês) serviços do plano Protect + 20 serviços comodidade
CONSUMO
Novo Onix 1.0 MT6
Cidade: 9,9 (E) e 13,9 (G)
Estrada: 11,7 (E) e 16,7 (G)
Novo Onix Plus 1.0 MT6
Cidade: 10,1 (E) e 14,3 (G)
Estrada: 12,5 (E) e 17,7 (G)
(O mais econômico do Brasil com motor a combustão)
Contribui: pneus de baixa resistência a rolagem, a direção com assistência elétrica e o casamento do motor 1.0 turbo com a transmissão de seis marchas que equipa ambos.
REVISÃO - NOVO ONIX 2020
10 mil R$ 280
20 mil R$ 560
30 mil R$ 468
40 mil R$ 620
50 mil R$ 448
FICHA TÉCNICA
Motor: 1.0 flex, 3 cilindros em linha, 12V, comando duplo, injeção eletrônica, correia dentada, comando varia na admissão e no escape
Potência: 82 cv @ 6.400 rpm (E)
Torque: 10,6 kgfm @ 4.100 rpm
0 @ 100 km/h: 13,3 segundos
Velocidade máxima: 167 km/h
Câmbio: Manual de 6 marchas
Tração: dianteira
Direção: Elétrica
Diâmetro de giro: 10,4 m
Suspensão: Independente, McPherson (diant) e dependente por eixo de torção (tras)
Freios: Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira
Rodas: aço com calotas e pneus 185/65 R15
Tamanho: 4,16 m de comprimento / 1,75 m de largura / 1,48 m de altura
Entre-eixos: 2,55 m
Vão livre: 12,8 cm
Porta-malas: 275 litros
Tanque: 44 litros
Peso: 1.049 kg
Multimídia: 7” sensível ao toque
Garantia: 3 anos
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