BMW iX, la inesperada y sorprendente (para bien) tanqueta eléctrica [PRUEBA -

En Estados Unidos yo a este coche le llamaría "people carrier", que es el denominativo que emplean allí para referirse a los monovolúmenes. Cierto es que este coche, por silueta, no es un monovolumen al uso, ya que tiene dos cuerpos de carrocería, con capó delantero y habitáculo claramente separados, pero su objetivo es el de "transporte de personas" por encima de cualquier otro.

Por más que luzca cual SUV, este coche no está pensado en explorar rutas fuera del asfalto. Tampoco tira del ADN clásico de BMW con una puesta a punto dinámica excelsa al estilo M2 o una que nos acelere el pulso a base de sensaciones de conducción al estilo X5M, que sería lo más parecido en proporciones, peso y pegada.

El iX es una suerte de Rolls Royce bajo logo BMW. Una máquina de transporte increíblemente refinada, con una pisada inigualable, que abre un nuevo frente comercial para la firma. Un nuevo tipo de producto donde las reglas tradicionales de BMW en cuanto a prioridades ya no rigen.

Lo mejor para BMW es que lo que se ha marcado como objetivo lo ha conseguido con creces. Otro tema es que para el aficionado tradicional de la marca este producto no se ajuste con sus expectativas, pero para eso la firma tiene muchos otros productos en su catálogo.

0:00 Introducción y posicionamiento
3:16 Estética
7:29 Habitáculo
14:32 Técnica
22:27 Cifras
23:34 Dinámica
39:17 Conclusiones

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Estudio de emisiones en el ciclo de vida: https://www.press.bmwgroup.com/global...