Bremsen-Einbau-DESASTER am Golf 7 😡 | Diesel im BMW-Kabelstrang! Was nun? 😳 | Zu hoher Druck im Polo

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Holger und Aljosha berichten von Bremsscheiben und -klötzen eines VW Golf VII (1.6 TDI, 2015, 81 kW, 158.000 km). Bei dem Wagen sollten vor ein paar Tagen die Bremsen neu gemacht werden. Wichtig zu wissen: Hier gibt es richtungsgebundene Bremsbeläge. Und genau das wurde bei dem Wagen zuvor nicht beachtet - unter anderem! Und das sieht nicht gut aus ...
Bei einem Opel wurde (schon wieder) der Kat geklaut mit der Konsequenz, dass der Wagen nun ein Totalschaden ist. 😡
Beim VW Polo (1.2 l, 2009, 51 kW, 131.000 km) würde laut VW der Motor wohl u.a. zu viel Öl verbrauchen und zu viel Druck entwickeln. Diverse Teile wurden hier schon getauscht - u.a. neue Steuerkette und neuer Stirndeckel. Doch das Problem ist nicht weg.
Und: Robin hat einen 2er BMW (218d, 2015, 110 kW, 135.000 km) auf der Bühne. Hier zeigte der Fehlerspeicher diverse Fehler an, die teilweise unerklärlich schienen. Am Ende war jedoch klar: Hier befindet sich Diesel im Kabelstrang! Nun ist die Frage, wie es weitergeht ...
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00:00 Golf VII - Bremsbeläge
06:04 Opel - Kat-Diebstahl
06:55 Polo - hoher Öldruck
18:19 2er BMW - Diesel im Kabelstrang
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