Как получить 260 л.с. с помощью двигателя AE86 4A-G.

名エンジンシリーズ第3弾はAE86に積まれた名機4A-G！クルマ好きにもマンガ好き(頭文字D好き)からも大人気なエンジンですな！
1600ccしかない小さなこのエンジンがなぜ40年もチューニングの最前線で愛され続けているのか？5A-Gや7A-Gとはいったいどういうものなのか？33年間AE86一筋でチューニングし続けてきた名店クリスタルボディ横浜(CBY)の小田さんに話を聞いてみました！
現在制作中の6A-Gという新仕様のエンジンも見せていただきました！信じられない高精度で組まれているこちらのエンジンは260馬力も狙えるという超ハイチューンド！リッターあたり140馬力!?

◆目次
00:00　今日は名機4A-GについてCBY小田さんに教わるよ！
00:13　CBY小田さんに会うのは2年ぶり！
01:17　33年間ハチロクと4A-Gをチューニングしてます
03:22　4A-Gの魅力はイジる環境の良さと素性の良さ
04:35　AE86が出た当時のチューニングはキャブ仕様が定番？
07:06　AE92後期ヘッド？20バルブ？ってどういう仕様？
09:25　今作ってるエンジンは6A-G仕様!?
10:50　5A-G、7A-Gってどういうこと？260馬力も出るの？
13:53　製作途中のエンジンを見せてもらったら…鬼の工作精度！
15:24　ポート形状を変えるために溶接してます
18:34　4A-Gが突き詰めてイジれる魅力とは？
19:44　ほかのエンジンや過給機チューンに浮気しない理由
22:33　では4A-Gを積んでいるAE86の魅力とは？



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