GAIT Gdańsk linia 118 kierunek Ujeścisko Mercedes Benz O530G C2

Ta linia teraz już jest wspomnieniem , wzraz z uruchomieniem trasy Nowa Warszawska :
Początek informacje

Nowa trasa tramwajowa łączy al. Vaclava Havla z al. Pawła Adamowicza.
Tym samym powstała pełna rama komunikacyjna, umożliwiająca kursowanie tramwajów z Chełmu i Ujeściska bezpośrednio na Jasień i dalej Piecki - Migowo.
Obecnie tramwaje kończą swój bieg na pętlach przy al. Havla bądź przy al. Adamowicza.
Ta inwestycja to bardzo ważny element większej całości: Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej współfinansowanego z pieniędzy Unii Europejskiej.
Dwukilometrowy odcinek nowej linii tramwajowej kosztował 60 milionów złotych, z czego dwie trzecie, czyli ponad 40 milionów, to pieniądze pochodzące z Funduszu Spójności .
Na skrzyżowaniu Nowej Warszawskiej, ul. Łódzkiej i al. Havla utworzono nowy przystanek tramwajowy. 
Samo skrzyżowanie zyskało nietypowe rozwiązanie - zdecydowano się na budowę trzech torów.
W ramach zadania przebudowano również przystanek tramwajowy Przemyska, dzięki czemu będą z niego korzystać także autobusy.
A po co ten 3 tor mógłby się zapytać .
Na skrzyżowaniu Nowej Warszawskiej z al. Havla dobudowaliśmy trzecie tory po to, żeby nie tworzyć korków tramwajowych, ale żeby sprawnie poprowadzić ruch przez te skrzyżowania .

Dokładniej
W ramach projektu tzw. Nowej Warszawskiej powstał około 2-kilometrowy odcinek linii tramwajowej.
Wzdłuż trasy powstały trzy nowe przystanki tramwajowe: na wysokości ul. Częstochowskiej, przy ul. Piotrkowskiej i al. Havla.
Wzdłuż linii tramwajowej wykonano chodnik oraz drogę rowerową, zagospodarowano pobliską zieleń.
W ramach inwestycji przebudowany został też 210-metrowy odcinek ul. Piotrkowskiej - tak aby dostosować ją do nowego układu drogowego.
Oprócz nowej nawierzchni zyskała ona także chodnik i oświetlenie.
Dla potrzeb obsługi torowiska powstała także tzw. droga technologiczna.
A cały koszt inwestycji to blisko 60 mln złotych.

Plany Dalsze po tym :

Ta linia to kolejny przykład na to, że kładziemy nacisk na rozwój komunikacji publicznej w naszym mieście.
Będzie ona elementem szerszego układu tramwajowego, do którego brakuje jeszcze trasy łączącej Gdańsk Południe z Wrzeszczem.
To spowoduje, że cały układ zostaje domknięty i będziemy mogli jeszcze lepiej skomunikować górny i dolny taras naszego miasta .

Planowane jest też uruchomienie nowej linii autobusowej z Zakoniczyna przez ul. Człuchowską w kierunku węzła przesiadkowego „Ujeścisko”, jednak będzie to możliwe dopiero po przebudowie ul. Człuchowskiej (prawdopodobnie około 1 września).

Zmiany w związku z tym :
Najważniejsze założenia zmian w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej po otwarciu trasy tramwajowej „Nowa Warszawska”.

Zmiany tramwajowe:

wydłużenie trasy linii 3 z Chełmu Witosa do pętli Łostowice Świętokrzyska,

skierowanie tramwajów linii 2 do Lawendowego Wzgórza zamiast do Łostowic Świętokrzyskiej; dotyczy to również linii 4, która jest wariantem trasy linii 2 (przez Dworzec PKS zamiast przez Dworzec Główny),

wznowienie funkcjonowania linii 11 (tylko w dni powszednie) na trasie: Lawendowe Wzgórze-Nowa Warszawska-Chełm-Dworzec Główny-Strzyża PKM

tramwaje linii 12 będą kończyć swój bieg na pętli Ujeścisko zamiast na Lawendowym Wzgórzu.

Zmiany autobusowe:

zawieszenie funkcjonowania linii 118 (rolę przejazdów w relacji Ujeścisko-Centrum przejmą tramwaje); autobusy linii 108 przejmą obsługę ul. Zaroślak i Starego Chełmu (w tym ul. Cienistej i ul. Worcella w obu kierunkach); liczba kursów linii 108 zostanie zwiększona,

autobusy linii 156 od strony szkoły metropolitalnej będą dojeżdżać tylko do węzła przesiadkowego „Ujeścisko” - nie będą już dalej jechać przez ul. Piotrkowską do pętli Siedlce,

inwestycją towarzyszącą „Nowej Warszawskiej” jest tzw. „Nowa Olchowa” - jej oddanie do ruchu pozwala na skierowanie autobusów od ul. Warszawskiej przez ul. Cedrową, Nową Olchową do Kartuskiej, pojadą tędy (zamiast ul. Łostowicką) autobusy linii 175: Siedlce-Kartuska-Nowa Olchowa-brama zachodnia Cmentarza Łostowickiego-Cedrowa-Łódzka-Havla-i dalej stałą trasą do pętli Maćkowy.

Trasa:
Brama Wyżynna 00:00
Toruńska 02:00
Zaroślak 03:20
Cmentarna n/ż 04:40
Stoczniowców n/ż 05:45
Wronki 07:00
Worcella 08:00
Chełm Cienista 09:15
Sikorskiego 11:00
Cieszyńskiego 12:23
Osiedle Jary 15:55
Rogalińska 17:30
Płocka 18:20
Płocka 19:00
Przemyska 21:45
Kielecka 22:55
Piotrkowska 24:45
Jeleniogórska 25:45
Nowosądecka 27:20
Lawendowe Wzgórze 28:10
Ujeścisko 29:30