Всё, что вам нужно знать о гаечных ключах. Какие ключи чаще всего используются при ремонте автомобилей, их преимущества, сравнения и советы. #tooltech #OEMTools #mechanic
Магнитные органайзеры для ключей OEMTOOLS 22217 40: https://www.mobiledistributorsupply.c...
Сайт: http://4diyers.com
Patreon: / 4diyers
Facebook: / 4diyers
Twitter: / 4diyers
Instagram: / 4diyers
Tumblr: / 4diyers
Pintrest: / 4diyers
Главы:
00:00 Вступление
00:17 Комбинация Гаечный ключ
01:07 Рожковый ключ
01:28 Накидной ключ
01:52 Линейный ключ
02:32 Трещоточный ключ
03:04 Гаечные ключи Crowfoot
03:45 Специальные гаечные ключи
05:01 Рожковые и накидные ключи
05:34 Сменные размеры
06:47 Уход за ключами и их хранение
Комбинированный ключ: у него есть как рожковый, так и накидной гаечный ключ. Рожковый и накидной гаечные ключи одинакового размера. Накидной ключ доступен в версиях с 6 и 12 гранями. Я буду использовать эти головки в качестве примера, так как у меня нет 6-гранного ключа. 6-гранный ключ — это один шестигранник с 6 гранями. Он отлично подходит для максимальной контактной поверхности на крепёжном элементе, а значит, способен выдерживать большее давление, снижая риск срыва гайки или болта. С другой стороны, 12-гранный ключ представляет собой двойной шестигранник с вершинами. 12-гранный ключ отлично подходит для работы в ограниченном пространстве с минимальными перемещениями гаечного ключа или при работе с 12-гранным крепёжным элементом. Недостаток 12-гранного ключа в том, что существует большая вероятность сорвать крепёжный элемент.
Гаечный ключ с открытым зевом: у этого ключа два открытых конца. Каждый конец будет разного размера: один — 30 мм, а другой — 32 мм. Главное преимущество заключается в том, что вам не нужно носить с собой много ключей, и их можно легко вставить сбоку в крепёжный элемент.
Гаечный ключ с открытым зевом: обе стороны имеют закрытый корпус, доступны версии с 6 и 12 гранями. Каждый конец имеет разный размер, как и у рожкового ключа. Они также позволяют сократить количество инструментов, которые необходимо носить или хранить. Они обеспечивают лучший захват крепежа, но их приходится надевать поверх крепежа, что может быть не идеальным решением во всех ситуациях.
Линейный ключ: как и предыдущие два типа ключей, эти ключи имеют одинаковую форму с обеих сторон, но разного размера, что сокращает потребность в большем количестве ключей. Они похожи на ключи с закрытым концом, но с вырезом для надевания на гидравлические, тормозные или топливные магистрали. Вы заметите, что они обеспечивают максимальный контакт шестигранника с фитингом (6 точек контакта) и имеют более толстый профиль, что снижает вероятность раскрытия шестигранника. Они просто надеваются на линию, которая может быть гидравлической, масляной, топливной, воздушной или тормозной магистралью.
Если вы используете рожковый ключ на фитинге, существует гораздо большая вероятность сорвать шестигранник, поскольку он контактирует только с двумя поверхностями.
Трещоточные ключи: они не являются обязательным инструментом, если вы занимаетесь ремонтом автомобилей в свободное время, но они облегчают жизнь и особенно полезны в профессиональной сфере, экономя время. Однако их самый большой недостаток — стоимость, поскольку они могут быть довольно дорогими и иметь подвижные компоненты, которые потенциально могут выйти из строя или износиться. Они отлично подходят для работы в труднодоступных местах, имеют немного более толстый профиль на торце, а направление движения легко меняется переворачиванием ключа.
Вороний ключ: насадка, а не инструмент, который можно использовать самостоятельно, как традиционный гаечный ключ. Он состоит из рожкового ключа, который соединяется с трещоткой для работы в труднодоступных или ограниченных пространствах. Это ещё один тип ключа, которым я редко пользуюсь, но вы точно поймёте, когда он вам понадобится. До того, как у меня появились эти ключи, я сделал свой собственный, и этот был для датчиков детонации на BMW M62 V8. Если они используются с динамометрическим ключом, то, если воротковая лапа перпендикулярна точке вращения, как показано на рисунке, вы будете применять правильный момент затяжки, соответствующий настройке вашего динамометрического ключа. Но если воротковая лапа находится ниже или выше точки вращения, как показано на рисунке, для корректировки необходимого момента затяжки требуется расчёт.
Ударные ключи: как следует из названия, их можно ударять молотком, чтобы ослабить или затянуть крепеж. Специальные ключи обычно не нужны тем, кто работает дома над собственными проектами, они больше подходят для работы в полевых условиях.
Спасибо всем, кто смотрит мои видео и поддерживает мой контент. Не забудьте подписаться на мой канал, чтобы смотреть новые обучающие видео, и поставить лайк, если видео оказалось вам полезным. Новые виде...
Информация по комментариям в разработке