Cupra Formentor VZ5: Pasión sonora en clave de cinco cilindros [PRUEBA -

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Nunca SEAT Sociedad Anónima hizo un coche de producción tan potente como este. Nunca tuvo un propulsor un Cupra con tanta personalidad y tanto carácter. Nunca juntó además esa receta con una carrocería atractiva para el mercado actual, con versatilidad y alcance en el mercado. Y, además, en esta ocasión, lo ha hecho con un balance producto-precio imbatible en el mercado.

El Cupra Formentor "veloz" (que de ahí viene lo de VZ) "5" (por el número de cilindros) es el coche halo de Cupra. Una máquina de esas que emociona a quien la conduce, muy a pesar de que tenga formato SUV. Pero es que dimensionalmente tampoco es que esté precisamente lejos de mi añorado Focus RS MK2 que, por cierto, también era un cinco cilindros.

Al Cupra Formentor VZ5 ya le metimos mano durante la filmación de nuestro documental "Esto es Cupra" el año pasado (   • Esto es Cupra [#POWERART] S08-E08  ) pero entonces tuvimos 24 horas escasas para conducirlo en una carretera que, por más que es de mis favoritas de España, se le quedaba pequeña. Volvemos ahora a la carga con él, con todo nuestro set de pruebas de siempre y con una visita a PTC Escuela para sacar conclusiones de un coche del que ya te hablamos en profundidad alrededor de su versión de 310 caballos hace más de un año (   • Cupra Formentor VZ 310: El Urus del p...  ).

0:00 Introducción
8:00 Diseño
9:00 Habitáculo
11:45 Técnica
15:30 Entrevista con Joan Roig
24:15 Motor
25:35 Geometrías y pesos
28:15 Prestaciones
29:52 Circuito
49:35 Carretera
54:55 Conclusiones
1:02:15 Wallapop
1:06:20 Cierre