Что нужно знать, для прохождения технического осмотра 2023 и получения диагностической карты

Кто должен проходить техосмотр

- Легковые автомобили, категории Bm1 и Bn1, задействованных в коммерческом сегменте. Это такси, перевозчики, развозчики и так далее и тому подобное.
Данному сегменту, нужна диагностическая карта для ежедневной эксплуатации. Выдаётся на год, если машина до 3 лет и на полгода, если машина старше 3 лет.
- Грузовые автомобили, категории Cn1,Cn2, Cn3, а также прицепы и полуприцепы к ним. Данной категории диагностическая карта техосмотра нужна также для ежедневной эксплуатации.
- Автобусы всех категорий также должны иметь диагностическую карту для ежедневной эксплуатации.
Штраф за отсутствие диагностической карты техосмотра для вышеперечисленных категорий составляет 5.000 руб.
Данное нарушение фиксируется камерами слежения.

Для легковых автомобилей категории Bm1 и Bn1, не коммерческого сегмента, диагностическая карта нужна только для постановки на учёт в ГИБДД.
Для текущей эксплуатации диагностическая карта техосмотра желательна, но не обязательна.
Также для мотоциклов и мотороллеров категории А, L1, L2, L3.

Что нужно знать, для прохождения технического осмотра.

Хотя правила для всех одни, разные станции техосмотра, работают по-разному.
Где-то пройдёте С небольшой трещиной на стекле, где-то точно нет.
Сколы на стекле не считаются критичными.
По поводу лобового стекла.
Если есть трещина и она находится в зоне действия дворников, считается критичной.
Многие станции могут не допустить прохождение техосмотра.
В ГИБДД, при оформлении, возникнут такие же проблемы, на площадке осмотра.
В последнее время, Договориться с инспектором, практически нереально.
Поэтому, советую поменять лобовое стекло перед обращением в ГИБДД и прохождением техосмотра.
Также по поводу фар и фонарей.
Если разбито, точно нигде не пройдёте.
Если трещины или небольшие сколы, предупреждайте экспертов заранее, так как как, можете не пройти техосмотр. это зависит от станции.
Для дальнобоя:
фонари висят на стяжках, на проволочках, на бельевых верёвках, весь этот колхоз так же, мимо.
Устраните и приезжайте, Не тратьте своё время!
Я перечислил основные косяки, 90% которых встречаются,
При обращении на станцию Машина должна быть в стоке!
То есть Вид иметь должна такой, как будто бы 5 минут обратно, вышла с конвейера.
По поводу дистанционного технического осмотра.
Эта услуга называется ещё, диагностическая карта онлайн.
Пару лет назад, такая карта стоила 600 руб и делалась за 10 минут и была в базе.
Сейчас требования сильно изменились.
С картой онлайн, записываться в ГИБДД на переоформление, Не рекомендую.
99 процентов что не пройдёте.
Мы также делаем карты онлайн, поэтому в теме!
Такие диагностические карты без заезда на станцию, подходят только для пропусков, лицензий, а также текущей эксплуатации
коммерческого транспорта, чтобы не приходили штрафы с камер.
Карта будет во всех базах.
Оформляем электронный полис ОСАГО
Если у вас высокий КБМ, не отчаивайтесь, поможем его снизить.
Если вы перекуп, И не хотите заморачиваться с возвратом денежных средств по утратившим силу, полисам, после переоформления в
ГАИ.
Если вам насчитали страховку с космической ценой, А Машину надо срочно поставить на учёт.
Для вас новый продукт!
ОСАГО для постановки на учёт.
Полис выписан будет на год, но в базе будет 2 дня.
Как раз, Чтобы успеть поставить машину на учёт

Что нужно знать, для прохождения технического осмотра

#Техосмотр #Диагностическаякарта