2ドア＋幌＋5MT！これぞJEEPなTJ型ラングラーが、ジムニーの新車よりも安く買えるって凄くないですか？｜2003年型 ジープ ラングラー スポーツ

「アメ車 予算200万円で中古アメ車を買う」の企画の43台目は、宮崎県のモータウンオートモーティブが製作＆販売中のTJ型ジープラングラーです。

車両の詳細は下記の通り。
↓
2003年型 ジープ ラングラー スポーツ 5MT
・車両本体価格：149万円
・走行距離：11万1631km
・車検：車検整備付
・エンジン：4リッター直6 OHV
・ミッション：5MT
・ボデイカラー：スティンググレー
・内装：グレー
・正規輸入車
・右ハンドル
・1ナンバー（乗車定員2名）

・カスタムポイント
　ニューペイント（スティンググレー）
　リプレイスメントトップ張替
　2インチリフトアップ（プロコンプES9000ダンパー）
　2インチボディリフト
　ラギッドリッジトランスファーダウンスペーサーキット
　社外15インチホイール
　ニットートレイルグラップラー33×12.50R15MTタイヤ
　ラギッドリッジフェンダーフレア
　ロックフロントバンパー
　CARRサイドステップ（フープ2）
　ラギッドリッチアルミフードキャッチ
　ラギッドリッチフューエルリッド
　スモークリフレクター＆スモークウインカー
　USテール＆USライセンスホルダー
　テールランプガード
　ボーラステンレスマフラー
　グレアーボディコーティング

まずTJが優れてる、というか筆者が個人的に良いと思うのはボディサイズです。
全長×全幅×全高、ホイールベース、重量は以下の通り。
3915×1740×1800mm、2375mm、1590kg（2003y スポーツ 5MT）
これに対して、JKとJLは以下の通り。
4185×1880×1865mm、2425mm、1810kg（2007y ルビコン 6MT）
4320×1895×1825mm、2460mm、1830kg（2018y スポーツ 8AT）

ラングラーは外観のテイストがキープコンセプトなので分かり難いんですが、世代を重ねる毎に大型化してます。
上記の現行JLはハードトップ＆8ATなので、ソフトトップ＆5MTの取材車両より重くなるのは仕方ないんですが、それでも全長40.5cm、全幅15.5cmも大きくなっていれば、サイズ感は全く違います。重量に至っては240kg、成人男性4人分の重さですからね。

もちろんクルマというのは新しければ新しいほど高性能になるし、エンジンだって四輪駆動システムだって、現行JLはTJとは比較にならないほど進化しています。乗り心地や高速道路での巡航性能なんかは桁違いという言葉がピッタリ。
が、ジープがジープだからこそのステージ、例えば林道とかオフロードを走る場合、ボディがコンパクトで軽いというのは、非常に大きな武器になります。
スズキの軽自動車、ジムニーが日本の林道で最強であるばかりか、海外の各地で険しい山間部のパトロールカーや建設作業現場の作業車として重宝されているのと同じ理屈ですね。
最も、現代のジープユーザーの大半は、本格的悪路どころか、四輪駆動を必要とするシーンで愛車を走らせる必要のない人々なので、前記した様なTJの強みは「だから何？」という感じでしょうが（笑）。

でまぁ結局のところ何が言いたかったのかというと、「TJにはJKやJLのアンリミテッドの様な実用性や快適性は望めませんが、アウトドアギアとしての性能は現代のジープにも負けてませんよ。プレミアム感とは無縁ですが、オモチャとしての楽しさや、コストパフォーマンスはかなりのものですよ」みたいな事が言いたかったわけです（笑）。


◾️取材協力
・モータウンオートモーティブ
http://www.motown-auto.com
住所/宮崎県宮崎市新別府町土田577-1
電話/0985-72-7000
定休日/水曜日

■撮影＆編集：田中享

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