ลอง Toyota Revo Rocco 2.8 4WD 2020 แรงจริง ช่วงล่างนุ่ม เอาใจครอบครัว เสียดายยังกั๊กOPTIONไม่สมราคา

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Toyota Revo Rocco 2.8 4WD 2020 ตัวท็อป ค่าตัว 1.239 ล้านบาท ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร 204 แรงม้า.แรงบิดสูงสุดที่ 500 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม option ช่วยขับเต็มตัว
ต้องบอกว่า Toyota Revo Rocco 2.8 4WD 2020 รุ่นนี้ พัฒนาเครื่องยนต์ได้ดีมากๆ ในเรื่องของพละกำล้ง รวมถึงเกียร์อัตโนม้ตติ 6 จังหวะก็ทำงานได้ราบเรียบดีมาก แทบไม่ปรากฏอาการกระตุกหรือกระชากแต่อย่างใด
รวมทั้งต้องปรบมือให้กับช่วงล่างของToyota Revo Rocco 2.8 4WD 2020 ที่ปรับปรุงมาดีมากๆ โดยเฉพาะความนุ่มนวลที่สามารถใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวันทั้งผู้โดยสารตอนหน้าและผู้โดยสารตอนหลัง เรียกได้ว่าเป็นมิตรกับครอบครัวมากขึ้นกว่ารุ่นเดิมไม่น้อยทีเดียว
แต่ในส่วนของHandling หรือการควบคุมพวงมาลัย กลับกลายเป็นว่า Toyota Revo Rocco 2.8 4WD 2020 นั้นมีพวงมาลัยที่ไม่แม่นยำเท่าที่ควร การเข้าโค้ง หรือการเปลี่ยนเลนกระทันหัน ต้องอาศัยการควบคุมพวงมาลัยมากกว่าปกติ Toyota Revo Rocco 2.8 4WD รุ่นก่อนหน้านี้ ยังคมกว่า
ส่วนในเรื่องของ option แม้ว่า Toyota Revo Rocco 2.8 4WD 2020 เพิ่ม option มาให้ไม่น้อย ไม่ว่าจะเป็น Adaptive Cruise Control หรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน แต่ก็ยังเป็นรุ่นเก่าไม่ใช่รุ่นใหม่ คือยังไม่สามารถทำงานได้จนถึงจุดหยุดนิ่งได้ ไม่มี blind spot เซ็นเซอร์หน้าแค่ 2 จุด น่าเสียดายมากๆ
อย่างไรก็ตาม หากมองในเรื่องของการใช้งาน Toyota Revo Rocco 2.8 4WD 2020 เหมาะกับครอบครัวที่ชอบเดินทางท่องเที่ยว เพราะขับสบาย นั่งสบาย โดยสารแบบชิลๆ ตลอดเส้นทางแน่ๆ อัตราเร่งแซงทำได้ดีมาก.แต่ไม่เหมาะกับขาซิ่ง ที่ชอบมุดไปมุดมา เพราะพวงมาลัยไม่ถูกใจคุณแน่ๆ
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 10 กม./ลิตร ก็ถือว่ารับได้ครับ
#ToyotaRevoRocco2.84WD2020 #Unbeatable #ToyotaMotorThailand