"늑장 리콜 막는다"…車결함센터→리콜센터 개편

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"늑장 리콜 막는다"…車결함센터→리콜센터 개편

[앵커]

결함논란이 제기되도 질질 끌던 자동차 결함 조사가 훨씬 빨라질 전망입니다.

정부가 관계기관간 정보 공유와 함께 결함 의심 증상 차종 소유주들에 대한 추가 조사로 수리부터 배상까지 걸리는 시간을 줄이겠다는 정책을 내놓은 것인데요.

어떤 내용인지 김종성 기자가 전해드립니다.

[기자]

지난해 9월 광주에서 발생한 벤츠 차량 골프채 파손 사건.

결함을 주장하는 차주와 이를 인정하지 않던 제작사 간 갈등에서 촉발된 것으로 큰 파장을 일으켰습니다.

이 차량을 포함해 지난해 국내 자동차 리콜 대수는 자그마치 100만여대에 달해 2013년에 이어 사상 두 번째로 많았습니다.

하지만 최초 문제 발생부터 결함 인정 보상까지 길게는 몇 년이 걸리는 것은 물론 결함사실조차 인정받지 못하는 경우도 많습니다.

이 문제를 해결하기 위해 국토교통부가 대책 마련에 나섰습니다.

이곳에는 전국 59개 자동차검사소에서 확인된 결함 의심 증상이 자동 접수되고 한국소비자원을 통해 접수되는 결함정보도 제공돼 조사에 활용됩니다.

특히 이상 증상을 감지한 차량 구매자들이 홈페이지에 '리콜 알리미 서비스'를 신청하면 같은 차종을 보유한 사람들에게 SMS 문자와 이메일로 통보되고, 설문조사를 통해 추가 조사가 이뤄지도록 했습니다.

리콜센터 홈페이지에서는 자동차 등록번호 만으로 보유차량의 리콜 여부는 물론 기간별·제작사별 리콜현황 및 무상점검 내역도 조회할 수 있습니다.

연합뉴스TV 김종성입니다.

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