Скачать или смотреть Тест катера Enigma® 460 BR (Энигма) с ПЛМ MERCURY ME F 40 ELPT EFI

22.09.2015 г. мы совершили маленькое открытие - испытали нашу лодочку под сороковкой. Результаты оказались прямо скажем неожиданные и замечательные одновременно. Полученные 50 км/ч с загрузкой в три человека (240 кг + 20 литров топлива в баке) увидеть мы никак не ожидали.

На тест были отобраны три следующих пропеллера, все в алюминиевом исполнении:

Диаметр / Шаг / кол-во лопастей:

1. 10 3/8 х 11 х 3, 5900 об/мин, 50 км/ч

2. 11 1/4 х 10 х 3, 6200 об/мин, 45 км/ч

3. 11 1/2 х 9 х 4, 4800 об/мин, 37 км/ч

Тесты проводились с использованием четырёхтактного ПЛМ MERCURY ME F 40 ELPT EFI, редукция 2.0:1, максимальные паспортные обороты 5500-6000. Выводы: под небольшой загрузкой (до трёхсот килограмм, включая топливо) оптимальным будет винт №1, при большей загрузке следует ставить вин №2. Третий пропеллер оказался неудачным для данного сочетания мотор/корпус. Два первых же хорошо подошли к комплекту, их можно рекомендовать иметь на лодке оба, т.к. для наиболее оптимального использования всех возможностей двигателя винты под разные условия эксплуатации следует менять. Полагаем, что для самой минимальной загрузки (один человек) можно пробовать и 12-й шаг, однако выход на глиссирование с ним будет не быстрый. Думается, что теперь мы сможем расширить диапазон рекомендованных ПЛМ, т.к. до сего момента рекомендовали нашим клиентам двигатели в линейке 60...90 лошадиных сил. Испытания показали, что при отсутствии задач по выведению на глиссирование существенно загруженного корпуса, можно устанавливать моторы и меньшей мощности, в частности 40, 50 и 55 сил.

Для постановки катера на учет в ГИМС понадобится сертификат соответствия судов ENIGMA® требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности маломерных судов" (ТР ТС 026/2012): EAC_RU_C_RU.АИ43.В.00176 №0159827 (район плавания IV категории сложности, IV разряда).