Cấu tạo ô tô - Phanh đĩa ô tô hoạt động như thế nào? Phần 2

🟡 Tặng quà cho thành viên:
- Tìm hiểu các kiến thức ô tô tại https://dotv.vn

Cấu tạo ô tô - Phanh đĩa ô tô hoạt động như thế nào? Phần 2
[Học Tiếng Anh Chuyên Ngành Cơ Khí - Ô Tô]

Phanh đĩa hay còn gọi là phanh dầu, đây là loại phanh xuất hiện khá muộn nhưng lại được sử dụng rất phổ biến trên hầu hết các dòng xe hiện nay. Nó hoạt động dựa trên lực ép từ hệ thống thủy lực làm cho má phanh ép chặt vào đĩa phanh, chính vì thế mà khả năng giảm tốc của phanh đĩa được đánh giá cao hơn so với phanh tang trống.

LEARN TO CHANGE YOUR LIFE:

Master Cylinder: Xy-lanh chính
Push Rod: Cần đẩy
Outlet Ports: Đường dầu ra
Fluid Reservoir: Bình dầu
Inlet Ports: Đường dầu vào
Compensating Ports: Đường ống bù
Primary Piston: Pít-tông sơ cấp
Secondary Piston: Pít-tông thứ cấp
Rentaining Springs: Lò xo hồi vị
Piston Seals: Đệm làm kín
Brake Booster: Trợ lực phanh
Vaccum Line From Engine: Chân không từ động cơ
Valve Rod: Cần đẩy van
Dust Boot: Phớt chắn bụi
Air Filter: Lọc không khí
Valve Spring: Lò xo van
Diaphragm: Màng ngăn
Diaphragm Spring: Lò xo màng ngăn
Vaccum Check Valve: Van kiểm tra áp suất
Hydraulic Push Rod: Cần đẩy dầu thủy lực
Atmospheric Air In: Áp suất khí quyển vào
#Automotive_Technology