Logo video2dn
  • Сохранить видео с ютуба
  • Категории
    • Музыка
    • Кино и Анимация
    • Автомобили
    • Животные
    • Спорт
    • Путешествия
    • Игры
    • Люди и Блоги
    • Юмор
    • Развлечения
    • Новости и Политика
    • Howto и Стиль
    • Diy своими руками
    • Образование
    • Наука и Технологии
    • Некоммерческие Организации
  • О сайте

Скачать или смотреть 【自動車部品はなぜ壊れない?】鉄を強くする技術の世界─合金化/熱処理/鍛造/DLC

  • motor core / 車の技術系解説
  • 2025-10-12
  • 14501
【自動車部品はなぜ壊れない?】鉄を強くする技術の世界─合金化/熱処理/鍛造/DLC
  • ok logo

Скачать 【自動車部品はなぜ壊れない?】鉄を強くする技術の世界─合金化/熱処理/鍛造/DLC бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете скачать бесплатно 【自動車部品はなぜ壊れない?】鉄を強くする技術の世界─合金化/熱処理/鍛造/DLC или посмотреть видео с ютуба в максимальном доступном качестве.

Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Cкачать музыку 【自動車部品はなぜ壊れない?】鉄を強くする技術の世界─合金化/熱処理/鍛造/DLC бесплатно в формате MP3:

Если иконки загрузки не отобразились, ПОЖАЛУЙСТА, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если у вас возникли трудности с загрузкой, пожалуйста, свяжитесь с нами по контактам, указанным в нижней части страницы.
Спасибо за использование сервиса video2dn.com

Описание к видео 【自動車部品はなぜ壊れない?】鉄を強くする技術の世界─合金化/熱処理/鍛造/DLC

鉄と鋼は似て非なる材料です。鉄はそのままでは弱い材料であるため、合金化や熱処理、鍛造などの加工方法の工夫がされています。『“弱い”鉄を“強く”する技術』を覗いてみます。
--------------------------
「もっと理解を深めたい!」という方は下記書籍もどうぞ!

▼車の技術の1冊目(今でも参考にすることの多い頼れる書籍)
【最新オールカラー クルマのメカニズム】https://amzn.to/4apkImb

▼難しい数式は使わず、エンジンの何たるかを理解したい人向け
【乗用車用ガソリンエンジン入門】https://amzn.to/4qsHGio

▼「速くて、強いエンジン」を作るための指針が、高度な数式なしで理解できる
【レーシングエンジンの徹底研究】https://amzn.to/3Zx2D0u

▼エンジン開発の要点がわかる書籍
【乗用車用ガソリンエンジン入門】https://amzn.to/4ksoaRD

▼「これ1冊あればエンジン設計できるんじゃないか」というくらいの書籍
【自動車用ガソリンエンジンの設計】https://amzn.to/3NZKrdw

※購入リンクはAmazonアソシエイトリンクを使用しております。
--------------------------
#鍛造
#合金
#熱処理
#DLC
#ピストン
#クランクシャフト
#コンロッド
#エンジン
#鉄
#鋼

参照元:
   • Видео  
   • TOYOTA Camry | TOYOTA Hybrid System II | T...  
   • The new Porsche Panamera – Chassis systems  
   • 2021 Hyundai Santa Fe Dual-Clutch Transmis...  
   • Porsche 911 Carrera Assembly Line  
   • NILES-SIMMONS N20 CM  - Crankshaft Milling...  
   • (最新版)製鋼工程  
   • McLaren 750S - The Supercar that stands ap...  
   • Mercedes-Benz Active Body Control -- Fully...  
   • AMG M178 Behind the Scenes  
   • Dynamic Force Engine  
   • Gear Hardening and Tempering - Heat Treati...  
   • Mercedes-Benz 7G-DCT  
   • Mesmerizing Red-Hot Steel Tempering Proces...  
   • How it's Made: Hot Rods' Connecting Rod Ma...  
   • Gear Heat treatment process  
   • Stationary Induction Heat Treating of Cran...  
   • Surface hardening of steel | flame, induct...  
   • Detailed Explanation Of Annealing Heat Tre...  
   • Gear Heat Treat  
   • Alloy Steel -  An Overview  
   • 2021 Hyundai Santa Fe – 8DCT 'Smartstream'...  
   • 船舶エンジン部品を大量生産するプロセス。8トンハンマーで鍛造する日本の工場。  
   • BMY Connecting Rod | Promotional Movie | 4K  
   • Do you know how Connecting Rods are forged?  
   • How to made【Hot Rolled Coil Steel】-Product...  
   • How Toyota Cars Are Made - Toyota Virtual ...  
   • Micro-precision shot peening with the Comc...  
   • 【PIV】1秒50,000枚撮影で捉えたショットピーニング投射材!ハイスピードカメラ...  
   • Mercedes-Benz MAGIC BODY CONTROL | S-Class  
   • Good shock vs bad shock  
   • How Toyota Cars Are Made - Toyota Vitual P...  
   • Видео  

Комментарии

Информация по комментариям в разработке

Похожие видео

  • 【鍛造と鋳造】”その違いと特徴” なぜ鍛造は『強い』のか?そのメカニズムとはー
    【鍛造と鋳造】”その違いと特徴” なぜ鍛造は『強い』のか?そのメカニズムとはー
    7 месяцев назад
  • ХОНИНГОВАНИЕ - КАК БЫСТРО получить ИДЕАЛЬНОЕ отверстие?!
    ХОНИНГОВАНИЕ - КАК БЫСТРО получить ИДЕАЛЬНОЕ отверстие?!
    3 дня назад
  • 鉄鋼の焼鈍し,焼入れ,焼戻し
    鉄鋼の焼鈍し,焼入れ,焼戻し
    6 лет назад
  • Полуавтоматы мирового уровня делают в России? Урал Импульс 500У2 шокировал опытного сварщика #сварка
    Полуавтоматы мирового уровня делают в России? Урал Импульс 500У2 шокировал опытного сварщика #сварка
    22 часа назад
  • Inside Mitsubishi's Gigantic Rocket Factory in Japan
    Inside Mitsubishi's Gigantic Rocket Factory in Japan
    10 месяцев назад
  • オルタネータの動作原理について解説 | How a car generator (alternator) works.
    オルタネータの動作原理について解説 | How a car generator (alternator) works.
    5 лет назад
  • 【燃料噴射システム】キャブレター/ポート噴射/直噴の違い─
    【燃料噴射システム】キャブレター/ポート噴射/直噴の違い─
    5 месяцев назад
  • Швеция построила то, чего боится Пентагон — Flygsystem 2020 меняет всё
    Швеция построила то, чего боится Пентагон — Flygsystem 2020 меняет всё
    3 дня назад
  • ⚡️ США объявили о победе || Путин вступается за Иран?
    ⚡️ США объявили о победе || Путин вступается за Иран?
    3 часа назад
  • あなたの知らないベアリングの正体
    あなたの知らないベアリングの正体
    6 месяцев назад
  • Эта плита 1980-х годов потребляет на 90% меньше топлива (забытая технология).
    Эта плита 1980-х годов потребляет на 90% меньше топлива (забытая технология).
    3 недели назад
  • Проблема нержавеющей стали
    Проблема нержавеющей стали
    2 недели назад
  • 【鉄と熱処理】なぜ熱すると“強く”なるのか?─自動車部品と日本刀に共通する『硬化のメカニズム』
    【鉄と熱処理】なぜ熱すると“強く”なるのか?─自動車部品と日本刀に共通する『硬化のメカニズム』
    4 месяца назад
  • 【フラットプレーンとクロスプレーン】クランクシャフトの違い―性能や音はなぜ変わる?ヤマハR1がクロスプレーンにこだわる理由とは?
    【フラットプレーンとクロスプレーン】クランクシャフトの違い―性能や音はなぜ変わる?ヤマハR1がクロスプレーンにこだわる理由とは?
    6 месяцев назад
  • Как Ford и Китай уничтожили самую надежную машину в истории.
    Как Ford и Китай уничтожили самую надежную машину в истории.
    2 недели назад
  • Понимание сталей и термообработки
    Понимание сталей и термообработки
    4 месяца назад
  • 【鉄、アルミ、チタン】コンロッドの材質は性能、強度にどう影響する? なぜチタンはありふれた金属なのに『高い』のか?─
    【鉄、アルミ、チタン】コンロッドの材質は性能、強度にどう影響する? なぜチタンはありふれた金属なのに『高い』のか?─
    6 месяцев назад
  • 【NTN】 ベアリング製造工程動画「ベアリングができるまで」
    【NTN】 ベアリング製造工程動画「ベアリングができるまで」
    10 месяцев назад
  • 【ターボの種類とその仕組み】ツイン、シーケンシャル、2ステージ、ツインスクロール、可変ジオメトリ、電動ターボ
    【ターボの種類とその仕組み】ツイン、シーケンシャル、2ステージ、ツインスクロール、可変ジオメトリ、電動ターボ
    3 месяца назад
  • 【ウェットサンプ/ドライサンプ/セミドライサンプ】潤滑方式の違い─スーパーカーはなぜドライサンプ?
    【ウェットサンプ/ドライサンプ/セミドライサンプ】潤滑方式の違い─スーパーカーはなぜドライサンプ?
    2 недели назад
  • О нас
  • Контакты
  • Отказ от ответственности - Disclaimer
  • Условия использования сайта - TOS
  • Политика конфиденциальности

video2dn Copyright © 2023 - 2025

Контакты для правообладателей video2contact@gmail.com