ダイハツ 新型タフト Gターボ試乗！《ハスラーの時代終了？》内装＆シートアレンジ＆車中泊 徹底チェック♪【DAIHATSU new TAFT 2020】

ダイハツの新型タフト（DAIHATSU TAFT)が、2020年6月10日に発売されました。
軽クロスオーバーのパイオニア、スズキ ハスラー（SUZUKI HUSTLER)の、直接のライバル車となる新型タフト（LA900S/LA910S）は、スカイフィールトップ（サンルーフ）や、ダイハツ初となるオートブレーキホールド、電動パーキングブレーキを全グレード標準装備。
全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール（ACC）や、半自動駐車システムのスマートパノラマパーキングアシストも採用されて、2020年ダイハツの、イチオシ車です。
ダイハツの軽SUVと言えば、クロカン4WDのテリオスキッド（Terios Kid）や、ネイキッド（NAKED)が思い出されますが、現在は生産されておらず、新型タフトは、満を持しての登場となります。
打倒ハスラーの願いは叶うのでしょうか。

今回は、Gターボ（レイクブルーメタリック）に試乗させて頂きましたので、内装、外装のチェックと、試乗インプレッションをお届けいたします。
車中泊ができるかどうかも、寸法を測りながらレポートしました。

撮影にご協力いただいた、ダイハツ東京自動車販売 東伏見店様、誠にありがとうございました。(^^)

【もくじ】
0:00 外観
2:49 前席
7:03 後席
8:08 荷室
～試乗～
11:19 第一印象
13:14 サンルーフについて
19:32 オートブレーキホールド　電動パーキングブレーキ
22:59 タフトの立ち位置　グリップサポート制御　ハスラーと比較
29:53 ボディーカラー
34:33 ターボ？ NA？

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