Mazda CX-9 | Диагональный полный тест с внедорожной системой тяги!

Многие поклонники Car Question просили провести повторные испытания новой Mazda Cx-9 с функцией Off Road Traction Assist на нашем диагональном холме! Система интеллектуального полного привода i-Activ от Mazda входит в стандартную комплектацию CX-9 Signature и доступна во всех остальных комплектациях. В сочетании с полным приводом i-Activ CX-9 2020 года станет первым автомобилем Mazda, который предлагается с совершенно новой функцией помощи при движении по бездорожью. Заменив кнопку контроля тяги, эта функция потенциально может помочь водителю при путешествии по неровной местности. Когда диагональные колеса теряют сцепление с дорогой, система сцепления с дорогой на бездорожье перестает уменьшать крутящий момент двигателя и увеличивает тормозное усилие на колесах без сцепления. Это передает мощность колесам, все еще находящимся на земле, чтобы помочь автомобилю восстановить сцепление с дорогой и продолжить движение. G-Vectoring Control Plus также является стандартом для 2020 года и дополнительно улучшает реакцию рулевого управления, чтобы помочь водителю и всем пассажирам получить плавный, превосходный опыт вождения.

Производительность CX-9 также была улучшена. Двигатель Skyactiv-G 2.5T с турбонаддувом, оснащенный всеми моделями CX-9, теперь обеспечивает мощный крутящий момент 320 фунт-фут на 93-октановом бензине (крутящий момент 310 фунт-фут на 87-октановом бензине); увеличение крутящего момента на 10 Нм в уходящем модельном году. Двигатель с турбонаддувом рассчитан на мощность до 250 лошадиных сил на бензине с октановым числом 93 (227 лошадиных сил на бензине с октановым числом 87) и оснащен быстро переключающейся автоматической коробкой передач Skyactiv-Drive с шестью скоростями.

Замечание по тестированию в реальных условиях: в фирменном AWD для Mazda CX-9 исчезла кнопка включения / выключения TCS! Это теперь заменено кнопкой помощи Тяги для бездорожья! Можно сказать, что мы повлияли на это, поскольку Mazda недавно обратила внимание на наши видео о Cx-9 и Cx-5 и попросила своего инженера поговорить с нами об изменении кнопки! Так что без него это дымящаяся шина на диагональном тестовом холме, когда вы нажимаете на нее, есть небольшая задержка, но Mazda Cx-9 будет преодолевать это легко и намного лучше, чем предыдущее поколение системы Mazda AWD! Предупреждающего сообщения о чрезмерной загрузке системы AWD не было. Вы даже можете почувствовать это, когда катитесь и поворачиваете на сухом асфальте! Для системы не существует максимальной скорости ... не могу дождаться, чтобы проверить ее на снегу! Эта кнопка для вспомогательной тяги для бездорожья также является дополнительной на моделях 2020 Mazda Cx-5, Cx-30 и Mazda Cx-9!

Посмотрите наш тест диагонали AWD для Mazda CX-9, оснащенной ассистентом тяги для бездорожья, чтобы узнать, что происходит, когда мы нажимаем на нее!

Рейтинг автомобилей:
https://goo.gl/gY3x3K

Конкуренция в сегменте внедорожников / кроссоверов:
GMC Acadia | Шевроле Траверс | Джип Гранд Чероки | Toyota Highlander | Honda Pilot | Hyundai Santa Fe | Киа Соренто | Subaru Ascent | Ford Explorer | Фольксваген Атлас

Плейлист Mazda Cx-9:
   • Mazda CX-9  

Обзор Mazda CX-9
TBA

Mazda CX-9 | Тест ускорения 0-100kmh / 0-60mph:
TBA

Mazda CX-9 | Диагональный тест AWD с ассистентом сцепления на бездорожье!
   • Mazda CX-9 | New Diagonal AWD test wi...  

mazdacx9
CX9
#offroadassist
#awdtest
#mazda
#mazdausa
#mazdacanada
#carreview
#Carquestion
#QuestionAuto
#mthomassin
#ajac
@Mazda USA
@MazdaCanada

Вы хотите использовать некоторые из наших классных автомобильных кадров? Свяжитесь с нами первым! Мы можем помочь тебе!

** Этот канал теперь запрещен к употреблению плохих слов в соответствии с соглашениями об автомобильных вопросах! Неконструктивные комментарии с использованием плохих слов автоматически удаляются! Мы ценим конструктивную критику и уважительное несогласие! Спасибо за ваш позитивный настрой, безопасную семейную обстановку в комментариях и за то, что она чиста для детей, взрослых и тех, кто любит автомобили!