Refloat of CSCL Indian Ocean | The world's largest tug boat salvage operation

The stuck containership CSCL Indian Ocean was refloated on early Tuesday morning between 2:00 and 2:20 am local time and towed back in the channel of the Elbe river. 12 tug boats with a total bollard pull of 1085 tons were taking part of the salvage operation including two of the world's most powerful tug boats, the UNION MANTA and the FAIRMOUNT EXPEDITION. Additionally, the companies KOTUG Offshore and Smit Salvage (Costa Concordia) were hired to support the salvage. 26 vessels and the CCME’s pollution control aircraft participated in the entire operation.

The 400 m (1,312 ft) long container ship CSCL Indian Ocean ran hard aground in Germany's Elbe river on February 3, 11:00 pm local time after loosing control of the rudder. Previous attempts to refloat the ship at high tide were unsuccessful.


Das havarierte Containerschiff CSCL Indian Ocean konnte am frühen Dienstagmorgen zwischen 2:00 und 2:20 Uhr zurück in die Fahrrinne der Elbe geschleppt werden. Dabei kamen 12 Schlepper mit einem Gesamt-Pfahlzug von 1085 Tonnen zum Einsatz. Darunter befanden sich auch die Hochseeschlepper UNION MANTA und FAIRMOUNT EXPEDITION. Für die Bergung wurden zusätzlich die Firmen KOTUG Offshore und Smit Salvage (Costa Concordia) beauftragt. An dem gesamten Einsatz waren 26 Schiffe und ein Ölüberwachungsflugzeug des Havariekommandos beteiligt.

Die mit 400 Metern Länge zu den weltgrößten Containerschiffen gehörende Indian Ocean war am 3. Februar gegen 22 nach dem Ausfall der Ruderanlage auf der Elbe bei Lühe auf Grund gelaufen. Vorherige Versuche, den Havaristen bei Hochwasser freizuschleppen, waren gescheitert.


Kamera: Sony a7S

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