952 PS Porsche Taycan Turbo S Facelift 2025 – Testfahrt, Review & Ersteindruck
In diesem Video fahre ich das absolute Topmodell der Taycan-Reihe: den Porsche Taycan Turbo S mit Facelift 2025 – und was soll ich sagen? Dieses Auto ist eine Ansage. 952 PS im Overboost, 0 auf 100 km/h in 2,4 Sekunden, und ein Allradantrieb, der in jeder Situation maximale Traktion liefert. Dabei bleibt der Taycan Turbo S nicht nur brutal schnell, sondern auch erstaunlich kontrolliert, souverän und alltagstauglich. Genau das erleben wir gemeinsam auf dieser Testfahrt – ehrlich, ungefiltert und direkt von der Straße.
Der Taycan Turbo S ist mehr als nur ein Elektroauto mit viel Leistung. Er ist ein echtes Performance-Fahrzeug, das die Lücke zwischen Sportwagen und Business-Elektromobilität schließt – mit Stil, Kraft und technischer Brillanz. Schon die ersten Meter zeigen, wie ausgereift das Facelift 2025 ist. Das Fahrzeug reagiert unmittelbar, beschleunigt mit gewaltiger Wucht und bleibt dabei stets präzise und stabil – auch in engen Kurven oder bei voller Beschleunigung. Besonders beeindruckend: das Push-to-Pass Feature, das noch einmal für einen spürbaren Boost sorgt, der einem regelrecht den Atem raubt.
Die Kombination aus über 1.000 Nm Drehmoment, Launch Control, aktiver Aerodynamik und Porsche Performance Battery Plus sorgt für eine Fahrdynamik, die ihresgleichen sucht – und das mit einer Reichweite von über 600 Kilometern (WLTP). Selbst bei sportlicher Fahrweise bleibt der Verbrauch im Rahmen, was auf die Effizienz der neuen Motorengeneration und die aerodynamischen Optimierungen zurückzuführen ist. Auch beim Laden setzt der Taycan Maßstäbe: In nur 18 Minuten von 10 auf 80 % dank 320 kW DC-Ladeleistung – schneller geht’s kaum.
Der Innenraum des Taycan Turbo S überzeugt mit hochwertigen Materialien, modernstem Infotainment und typischer Porsche-Qualität. Die neuen 18-fach verstellbaren Sportsitze bieten hervorragenden Seitenhalt und Komfort zugleich. Auch das Curved Display mit dem überarbeiteten Porsche Communication Management macht klar: Hier fährt man ein modernes Hightech-Produkt mit echter Emotionalität. Dazu kommen die gewohnt starken Individualisierungsmöglichkeiten über Porsche Exclusive Manufaktur, was den Taycan zu einem echten Unikat machen kann – wenn man will.
In der Testfahrt selbst erleben wir die volle Bandbreite: Beschleunigung aus dem Stand, Sport Plus-Modus, Push-to-Pass, Kurvenverhalten und Alltagstauglichkeit auf echten Straßen. Was sich nach Superlativ anhört, fühlt sich auch so an – das Fahrzeug liefert ein brachiales, aber dennoch kontrolliertes Fahrerlebnis. Auch wenn der Taycan Turbo S mit rund 2,4 Tonnen nicht gerade leicht ist, fährt er sich dank tiefem Schwerpunkt und ausgeklügeltem Fahrwerk erstaunlich agil. Ein echter Porsche eben – nur eben elektrisch.
Das Spannende: Trotz aller Power ist der Taycan Turbo S nicht übertrieben kompromisslos. Er bleibt ein Fahrzeug, das auch Langstrecke kann, das in der Stadt nicht überfordert und das durch die neue Reichweite tatsächlich alltagstauglich geworden ist. Damit ist der Taycan Turbo S für viele genau das, was sie von einem modernen E-Performance-Fahrzeug erwarten: kompromisslose Leistung mit echten Alltagsqualitäten.
Wenn du sehen willst, wie sich ein 952 PS starker Taycan im echten Leben anfühlt, wie der Boost aus dem Stand wirkt und warum dieser Porsche mit Strom mehr Emotionen weckt als so mancher Verbrenner, dann schau dir dieses Video an. Ich verspreche dir: Es wird heftig. Und du wirst verstehen, warum Elektro nicht gleich langweilig ist – ganz im Gegenteil. Porsche zeigt mit dem Taycan Turbo S, dass Fahrspaß und Elektromobilität kein Widerspruch sind, sondern ein neuer Maßstab.
Wenn du auch den Vergleich zum GT3 Touring spannend findest, dann empfehle ich dir mein Video dazu – ebenfalls hier auf dem Kanal. Und auch der kommende Panamera Turbo E-Hybrid wird nochmal eine ganz eigene Facette zeigen. Abonniere gerne, wenn du diese Fahrberichte nicht verpassen willst.
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