【Ｎゲージ】KATO 夜行鈍行 「山陰」 / スユニ50

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寝台客車を連結した夜行普通列車
国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、
京都～出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。
普通列車ながらB寝台車が連結されており、
このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで
予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。
編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。
運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、
また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、
往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。

スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。
夜行鈍行「山陰」では昭和55年(1980)頃以降の編成で見られました。

※メーカーＨＰより抜粋。

最後はお気に入りのレイアウト場所で走行シーンを撮影しました。


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